ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ от 5 до 50 т

ТИПЫ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

ГОСТ 25711-83

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ Моекза

РАЗРАБОТАН Министерством тяжелого и транспортного машиностроения

ИСПОЛНИТЕЛИ

А. И. Зерцалов, А. С. Оболенский, Е. В. Муслинов, П. И. Поликарпов, А. С. Дзехцер

ВНЕСЕН Министерством тяжелого и транспортного машиностроения

Член Коллегии М. П. ФарафоноВ

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 апреля 1983 г. № 1713

ГОСТ 25711—83 Стр. 11

Примечания к табл. 1—3:

1.    Нагрузки на ходовые колеса указаны для четырех ко лесных кранов. При этом приводными должны быть не более половины числа^ ходовых колес.

2.    Значения массы, нагрузки на колесо и удельной массы указаны для кранов всех типов, оборудованных кабиной управления, установленной у края моста крана, а для кранов типов Н и Т — оборудованных площадками обслуживания. Для кранов в других исполнениях значения должны корректироваться в соответствии с обязательным приложением 2.

12.    Краны грузоподъемностью 10, 16, 16/3,2 т должны изготовляться только для замены кранов в существующих зданиях или для установки в специальных зданиях, не предусмотренных ГОСТ 23837-79.

13.    По согласованию между потребителем и предприятием-изготовителем, допускается изготовлять краны:

типа О—с площадками обслуживания;

типов О и Т грузоподъемностью 20, 32 и 50 т — с механизмом вспомогательного подъема, грузоподъемность которого должна соответствовать указанной, в табл. 5, и типа Н грузоподъемностью 32 и 50 т с механизмом вспомогательного подъема грузоподъемностью соответственно 8 и 12,5 т;

типа Н грузоподъемностью 16, 20, 32 и 50 т—без механизма вспомогательного подъема;

предназначенные для работы на открытом воздухе; с кабиной, расположенной ,на участке пролета от ее допускаемого крайнего положения до центра пролета;

со скоростью и размерами, отличающимися от указанных в табл. 1—3, при этом пролеты кранов должны выбираться по ГОСТ 534-78, скорости подъема и передвижения—по табл. 4, высота подъема — по табл. 6;

типов Н и Т с дистанционным управлением.

14. Состав параметров и размеров, подлежащих включению в технические условия на краны конкретных типоразмеров, кроме указанных в табл. 1—3, должен устанавливаться в зависимости от условий использования крана. При этом в таблицу параметров должна включаться графа «Код ОКП». Значения конструк-

ГОСТ 25711-83 Стр. 13

тивной и удельной массы должны определяться в соответствии с обязательным приложением 2,

15.    Коэффициент установленной мощности /С_ум для кранов типа О должен быть не более 1,4, для кранов типов Н я Т —не более 1,7.

Значения коэффициента установленной мощности должны определяться в соответствии с обязательным приложением 3.

В технические условия на конкретные виды кранов следует дополнительно включать показатель удельного расхода энергии на условный цикл.

16.    Тип кранового рельса должен выбираться в соответствии с обязательным приложением 4.

При установке крана на одном пути с краном большей грузоподъемности тип кранового рельса должен назначаться по крану большей грузоподъемности.

17.    Рекомендуемые сочетания режимных групп работы механизмов вспомогательного и главного подъемов приведены в справочном приложении 5.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Справочной

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Обязательное

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИИ КОНСТРУКТИВНОЙ И УДЕЛЬНОЙ МАССЫ

КРАНОВ

1. Определение конструктивной массы

1.1. Для кранов облегченного типа с основными параметрами и размерам» по табл. 1 настоящего стандарта, но с управлением с пола и с площадками обслуживания значения конструктивной массы пг_к корректируют.

При этом для кранов с управлением с пола значения массы уменьшаюг не менее чем на Am_Ki—0,6 т; при оснащении их площадками обслуживания значения массы допускается увеличивать в соответствии с табл. *1.

1.2.    При изготовлении кранов типов О и Т с механизмом вспомогательного

/    tt

подъема значение массы т_п допускается увеличивать на Д/п_к3, А/гс_к3 в соответствии с табл. 2.

1.3.    При изготовлении кранов типа Н без вспомогательного подъема значение массы уменьшают на Ат_к3 в соответствии с табл. 2.

1.4.    Допускается увеличивать массу для кранов всех типов: предназначенных для работы на открытом воздухе—на Am_K4=0,02m_K; при установке кабины управления в центре моста — на Аткб^О^ m_lt.

1.5.    При корректировке массы значения Am_Ki — Дт_К5 учитывают независимо друг от друга.

ГОСТ 25711-83 Стр. 1?

2. Определение удельной массы

2.1. Коэффициент удельной массы а в т/млн, т определяют по формуле

^а /Rcny* '

где Шспу определяют, исходя из показателей режимной группы работы крапа и принимают равной для кранов типа О — 0,02 * 10^е Q, типа Н — 0,5 • 10^е • Q № типа Т — 1,25 • 10⁶ - Q, где Q — номинальная грузоподъемность крана.

ПРИЛОЖЕНИЕ $ Обязательное

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ КОЭФФИЦИЕНТА УСТАНОВЛЕННОЙ МОЩНОСТИ

Коэффициент установленной мощности определяют по формуле

1 /    N_r    N_K    \

ЮQ \ v_n    v_T    v_K    }

где N_n — мощность двигателя (двигателей) механизма главного подъема, кВт;

И_т — мощность двигателя механизма передвижения грузовой тележки, кВт;

N_K — мощность двигателя (двигателей) механизма передвижения крана, кВт.

Значения мощностей принимаются при относительной продолжительности включения ПВ—40%.

v_n — номинальная скорость главного подъема груза, м/с;

ц_т —номинальная скорость передвижения грузовой тележки, м/с;

v,_t — номинальная скорость передвижения крана, м/с;

Q — грузоподъемность крана по главному подъему, т;

10 — коэффициент для выражения единицы массы через единицу , веса;

10 Q — вес номинального груза, кН.

Стр. 18 ГОСТ 25711-83

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Обязательное

ВЫБОР ТИПА КРАНОВОГО РЕЛЬСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАГРУЗКИ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА КРАНОВ

ГОСТ 25711—83 Стр. 19

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Справочное

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СОЧЕТАНИЯ РЕЖИМНЫХ ГРУПП РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО И ГЛАВНОГО ПОДЪЕМОВ

Редактор Е. И. Глазкова Технический редактор В. Я. Прусакова Корректор Я. JI. Шнайдер

Сдано в наб. 21.04.83 Подп. к печ. 15.07.83 1,25 п. л. 1,12 уч.-нзд. л. Тир. 12000 Цена 5 коп.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, Новопресненский пер., 3 Тип. «Московский печатник». Москва, Лялин пер., 6. Зак. 458

УДК 621.874-83 : 006.354    Группа    Г86

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ОТ 5 ДО 50 т

Типы, основные параметры и размеры

Electrical overhead travelling type cranes for general purposes. Types, basic parameters and dimensions

ОКП 31 5100

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 12 апреля 1983 г. № 1713 срок действия установлен

до 01.07.89

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1.    Настоящий стандарт распространяется на мостовые электрические краны общего назначения грузоподъемностью от 5 до 50 т с двухбалочньш мостом и опорной грузовой тележкой в климатическом исполнении У категорий размещения 1—3 по ГОСТ 15150—69, предназначенные для работы при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и динамическом давлении ветра по ГОСТ 1451-77 до 125 Па в рабочем состоянии и до 450 Па — в нерабочем, ю питанием от сети трехфазного переменного тока напряжением 380' В.

Стандарт не распространяется на краны:

предназначенные для работы во взрывоопасной и пожароопасной средах, в помещениях с парами кислот и щелочей, концентрации которых вызывают разрушение электрической изоляции;

предназначенные для эпизодического использования при обслуживании монтажных и ремонтных работ;

устанавливаемые на транопортных средствах всех видов;

предназначенные для установки в зданиях, размещаемых на подрабатываемой территории.

2.    В зависимости от режима работы по ГОСТ 25546-82 краны должны изготовлять следующих типов:

О — облегченный, режимная группа ЗК;

Н—нормальный, режимная группа 5К;

Т — тяжелый, режимная группа 7К-

Перепечатка воспрещена © Издательство стандартов, 1983

Стр. 2 ГОСТ 25711-83

Характеристика 'использования кранов дана в справочном приложении 1.

3.    В зависимости от места, с которого управляют краном, устанавливаются следующие пополнения:

А — управление с пола;

Б —: управление из кабины.

Краны типа О имеют исполнения А и Б, «раны типов Н и Т — исполнение Б.

В зависимости от количества механизмов подъема краны должны изготовлять в следующих исполнениях:

1    — с одним механизмам подъема;

2    —с одним главным л одним вспомогательным механизмами подъема.

4.    Основные -параметры и размеры кранов должны соотвег-ствовать указанным на чертеже « в табл. 1 — типа О; в табл. 2 — типа Н; в табл. 3 — типа Т.

Основные параметры и размеры кранов типов О и Т даны только для вновь разрабатываемых кранов.

5.    Условное обозначение должно состоять из -слова «Кран», обозначения типа и исполнения, значений грузоподъемности, пролета, высоты подъема, скоростей подъема и передвижения, климатического исполнения и обозначения настоящего стандарта.

Пример условного обозначения крана нормального типа, с управлением -из кабины, грузоподъемностью главного подъема 32 т и вспомогательного подъема 5 т,- пролетом 28,5 м, высотой главного подъема 12,5 м -и вспомогательного подъема 20 м, скоростью главного подъема 0,16 м/с и -вспомогательного подъема 0,2 м/с, скоростью передвижения тележки 0,63 м/с и -передвижения к-рана 1,25 м/с, климатического исполнения У1:

Кран НБ 2—3215—28, 5—12,5/20—0,16/0,2—0,63—1,25—У1

ГОСТ 25711-83

6.    Пролеты кранов типов Н и Т допускается уменьшать на значение, «ратное 0,5 м.

7.    Высота вспомогательного .подъема должна выбираться из ряда R 40 по ГОСТ 8032-56, но она должна быть не менее главного подъема.

8.    Допускаемые отклонения скоростей главного « вспомогательного -подъемов и передвижения крана и тележки ±15%.

9.    Для кранов с управлением с пола скорость передвижения крана не должна превышать 0,63, тележки — 0,50 м/с.

10.    Скорость вспомогательного подъема должна выбираться из рядов, указанных в табл. 4.

11.    Краны типа Н должны изготовляться не менее чем с одной площадкой обслуживания, типа Т — с двумя площадками обслуживания.

ГОСТ 25711—8* Стр. 7

ГОСТ 25711—83 Стр. 7