Ттк к-iii-29-2 для ТТК К-III-29
Установка унифицированных металлических промежуточных опор типа П220-3 краном и двумя тракторами

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ II ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

Главны? ирвмэводств«имо-техни«м*ско«* управление по строительству

Впн-оимиыи институт по проектированию оргтшавими ^иергстичеекого гтровтелмтв»

«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 КВ

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

(СБОРНИК)

К-II1-29

УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНЫХ И АНКЕРНО- УГЛОВЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР ТИПОВ П220-3 У220- 1.нУ 220 -14-9 ВЛ 220 КВ ^{I II}

I

ОРГЭНЕРГОСТРОЙ

II I I I II II I II | | I | I МОСКВА 1972

МИНИСТЕРСТВО SHiiPiY Гйли И ЗЛеКТРН4ИКАцИИ СССР

ГЛАВНОЕ; ПГОИЗВ0АСТБк;ЫЮ-Ть.ШИЧьС;ЮЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ

Всесоюзный институт по проектированию организации энергетического строительства

"Оа ГЗНйРГОСГРОЙ"

Арх. f 5362    Закаа    I*    589

Тема & 41Ьо плана Ц.С.

ТЕХНОЛОГИ-1ЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 КВ.

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ (сборник)

УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНА И АНКЕРНО-УГЛОВЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР ТИПОВ ^г.220-3,У220-1 И У220-1 ■*. © ВЛ 220 Ки.

3AU.ДИРЕКТОРА ИНСТИТУТА Ad)***')

•ОРГЭНьРГОСТРОЙ" ¹¹    В.Ч.ЕДИН

НАЧАЛЬНИ''. ОТДЕЛА ЭИ-30    Б.РАЫН

ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ОТДЕЛА

ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПРОЕКТА

В.ДУЬРОВИН

Москва \V< I год

вСЕСО» )НЫЙ ИНСТИТУТ

„Оргэ 1ергострой' москв*

1°

лист

ОМ-I519V6

1

Ниш техн«логические кхрты (сборник) К-Ш-РЭ разработали етдехим аргавниацих и механияация строите -ьства линя* алектра-аередга янсятут- *0рг лергвстрой*.

Соотавятмд i В.И.РШН, Г.Н.ПОНРСЙСЖЛ, В.Ь.ДГБРСаШ, П.И.ЬЛШАН, Н.А.ВО»2ЯЛОШЧ,Н.В.КСНДРаТЬЕа»

В оборвана ттповил технологически карт разработали два варианта установки унифицированных металлических прмеду-тгш ■ а^кервн-умовыг епер тп«в B220-S , У22С-1 и едал ларяамт уотановкя мер типа У220--1 с 9-тн метров»! пилотавнМ.

-    уотани] ха Мор падала! стрех «а

-    уота^г евка «лир краям K-I62 я двумя трактирама T-IOo U.

Т»хнилигиче ив хх.ртм оиотавлвнм '-иглаона метвдачасклм ухаиаллш по ра араб оти» яповях техаолагичеокжх карт л стрил-теяютва, утвержденанл Госстроем ССЗР 2 лпя 1964 г. л о у; кат рухмадвгеШ прл соарувзннн лыки! адактрапередада 36-500 кв ла унхфадариаавшх мирах.

1 ьСЕСООД >»Й ИНСТИТУТ

листом

га I

( „(lpr ^ttiproc 1 РОЙ" MOCKI A

.jucm

(M-X5I97ff

оглавление,

I • Общая часть.

П. Организация и те лология установки опор падалице.] стрелой

Ш. Организация и методы труда рабочих при установке опор падающей стрелой

1У. Организация и технология установки опор Краном К-162 и двумя тракторами Т-100м

У. Организация и методь труда рабочих при установке опор краном К-162 J двумя Тракторами Т-ЮОм.

Л. Техника безопасности при установке опор.

УТ1. Типовая технологическая карта К-Ш-29-1 на установку унифицированных металлических промежуточных опор типа 11220-3 падающей стрелой»

УШ. Типовая технологическая карта Ч-И-29-2 н' установку унифицированных ыеталлич°ских промежуточных опор тйпа П220-3 краном К-162 и двумя тракторами t-ЮОм.

IX. Типовая технологическая.карте 1WD-29-3 на уоТановку унифицированных Металлических ■нкерно-угловых опор Типа У220-1 падающей стрелой.

X. Типовая технологическая карта MJ-29-4 на установку унифицированных металяшчjckmx ййкврйб-уЬловьа опор типа У220-1 краном К—162 М Двумя Тракторами Т-ЮОя

XI. Типовая технологическая варва K-l-SS®-') на установку унифицированных металлических анкерно-угловых опор типа У22СМ+9 ведавдв! стрелой.

аистов

k

€

3

И

/3

й

п

19

3$

SO

59

osm часть

I. Сборник K-IU-29    ⁵    технологических карт :

К—Ш-2С -X, K-ffl-29-C, Г -Ш^-ЗУ1СЧ!Р29-5 на установку унифицировав них    металлических    лромежуточных и анкерно-угло

вых опор ВЛ ?.2^п кс типов Л220-^, У220-1 и У220-1 с 9-ти метровой подставкой •

Обще виды опор и их показатели приведены в соответствую-тг картах.

Карты с-ужат руководством при сооружении линий электропередачи в г указанных опорах, а такав в качестве пособия при состав хении проектов производства работ.

2* При привязке ‘лповых гарт к конкретному об”акту следует уточнить отдельные технологически^ операции,калькуляции тру до вы*,. затрат и нормы расхода эксплуатационных материале^»

3.    Типовые технологические карты предусматривают установку прибыточных и анкерно-угловых опор на готовые фундаменты пре поточном строительстве линий электропередачи сдвцкалиэированны|ф подразделениями механизированных колонн.

4.    JJo начала vcthhobkh каждой опоры должны быть выполнена следу шве работы не учитываемые данными картами :

а)    закончено сооружение фундаментов }

б)    закончена сборка опоры о вакрепленяем ее на Фундамент# монтг хншн варниракп (ом* я новую технолога чес кую карту на oCorf' ~у опоре данного типа ) ;

вj весь таквлах для погона опор должен бы^ъ Баранов подготовлен н в не обходами случаях м о пытая.

б* Уотг lOBxy опор но обходам* проиаводать с собгтденнем правят техники беоооасностн. Особо* внимание должно быть обращено на то, чтобы во время погоны опора рабочие,учашн/иио в nojf ело, были шшшл им * бооошохую ttey.

H<.iro*o.»MWH институт

.ОРГ^МОИ'иСТЮЙ*' МОСКВА.

.1КСЛЮ4

70

лист

V

QM-I6I97S

Z1

6. В лише а ьреця Мьлтажная площадка должна бить •чвдена от снега, дда обе. лечена*. надежного сцепления трактора* о грунтом.

^п* На установку клада! опори додаем быть ooci \мвн душ ад установленной Форш..

еп оюл«ый i!iicn**»^,vr „О) ЧН* rlTUCTI'Uft “

/rmyywp^gr- I —

ККЛ'»- 11Л

Я.

.bM*L. ни нация и технология установки опор падающей стрелой,

А .Опоры типа 11220-Зи У220-1

1• Опоры устанавливается на фундаменты бригадой рабочих,снабженной приспособлениями,механизмами и такелажем, перечисленным в каждой карте.

2.    Перед началом установки опоры,должны быть выполнены работы,укаванные в п.4 общей части.

3.    Руководитель работ по подъему опоры обязан до начала работы проверить соответствие равыеров по центрам анкерных болтов фундамента(поднежников) с раэмеоами опоры, а также проверить вертикальные отметки фундаментов.

3 случае обнаружения отклонений,превыоающих у ста^мО злотые дс луски,подъем опоры раарешается производить только после устранения обнаруженных дефектов.

4.    Установку опер на фундаменты следует выполнять согласно схеме подъема,приведенной в карге в следующей после довательнссти;

а? укрепить жалеьоб.гонвые подводники временными деревянными распорками (рис.1);

В вимнее время при промерзании грунта на 0_#2Ьм я глубже,распорки не ставить.

Запрещается установка опор на фундаменты,не засыпанные полностью грунтом.

б)    уложить стрелу ва грунт и оснастить оголовок отрелы тяговым тросом,тяговым полиспастомТр?Й?о^оиу механявцу;

в)    смонтировать ва оголовке стрелы тросы от стрелы л опоре (вожжи) ■ трос для опускания и подъема стрель;

г)    краном ТК-53 в положении t (см.схему подъема стрелы)подклть монтажную стрелу на высоту,увазаиную в карте;

д)    закрепить временно воктн е& услы опоры;

а) перевеете крен Тгс-53 в положение 2 (ом.схему подъема стрелы) в дотянуть моятаг^ую стрелу 8 исходное п яожаава для подъем/» опоры;

г

I

L

гэ» «ерюстгоЛ ^в

МСЧГХВА

77

Т

0M-15IS76

1

ж)    разъединить временное крепление вожжей и закрепить их к опоре,как указано на схеме подъема опоры;

з)    трос,предназначенный для опускания стрелы,пропустить через блок,закрепленный на опоре.Свободный ковен этого троса закрепить к основанию опоры;

в) ракрепить тормозной трос к крану ТК-53,поставленному на тормоз;

к)    приподнять спору на 0,2-0,3 метра,проверит! крепление такелажных тросов л при отсутствии дефектов,продолжать подъем до устаыовк 1 опоры в вертикальное положение;

л)    опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты,при этом они (гайки) не должны доходить вплотную к поверхности башмсков опоры.Затем с.юру немного наклонить тяивы.ч полиспастом и спять шарниры,установить опору в вертикальное положение и закрепить опору;

м)    опустить стрелу;

н)    ьыверить опору согласно допускам,указанным в карте и окончательно закрепить опору на фундаменте;

Д~я выравнивания опоры допускается установка подкладок ме^ду пятой огоры и Фундаментом«Размеры подкладок должны бфть не менее 150х1Ь?бш.Гбщая высота подкладок не долж. а превышать 40мм.Пс ^ле выверки подкладки привариваются к пяте опоры.

о)    демопт. ровать с огоры таг 1лаж.

Б .0 пора типа У220-1+&

При установке ангзрно-угловнх опор тига У220-1+9 операции,указанные в пункте.: 1,2,3 для опор типа П220-3 и У220-1 (лист..5. /относятся также к опорам типа У220-1+9.

4. установку ог.ор на Фундаменты следует выполнять согласно схеме подъема,прш еденной в карее в с: едующей последовательности:

а) укрепить железобетонные подножники врегеь шми деревянными распорками (рис.1);

В ви..нее иреыя ирг. п» омерзании грунта на 0,.j5m.u глубже,распоры i.j ставить.

Запрещается установка опор на фу. двменты,ые засыпанные полностью грунтом.

at. союзный институт

О т*мнпи<:ти»й“

?о ,

МОСКВА

\лист

JtL

0М-1Ю1976

уложить стрелу на грунт и оснасти-ь оголовок стрелы тяговым тросом,тяговым полиспастом и вакрепить к тяговому механизму;

в)    смонтировать iu оголовке стрелы т_ь.осы от стрелы к опоре (вояжи) и трос для^^пу^кания и подъема стрелы;

г)    краном ТК-obvпо,*лять монтажную с^^елу на высоту, указанную в карг- (см схему пг*\ъеми стрелы);

д)    вакреш гь временно вожжи эа узлы опоры;

е)    перевести кран ТК-53 в положение 2 чем. схему подъема сгре;;ы)и дгпднух;» мсыгажлую стрелу в исходное положение для подъема опоры;

ж)    разъединить временное крепление вожжей и закрепитЦ их к опоре,как указано на схе^е подъема опоры;

в) трос,предна8наче;.чы для опускания стрелы,пропустись ч„ре8 бл^к,закрепленный на опоре.Свободный конец этого троса закрепить к основание опоры;

и) кран T.v-te геревестч в положение 1 (см.схему подъема опоры) на помощь тяговому трактору и скрепить в сцепе с ним;

«О приподнять опору на 0,2-0,3 метра,поверить крепление такелажных тросов и при отсутствии дефектов, продолжать подъем опоры до Л)-60° и остановить подъем;

л)    кран ТК-ЬЗ отсоединить от тяхового трактора

и перевести на торможение опоры.(см.положение 2 на схеме подъема огоры);

м)    продолжать подъем до вертикального положения;

н)    опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты,при этом они (гайки)не должны доводить вплотную к поверхности башмаков оп-ры.Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять гарниры,установить опору в вертикальное положение и вакрепить опору;

о)    опустить стрелу;

п)    вывесить опору согласно допускам,укаванным в карге я окончательно вакрепить опору на фундаменте;

^яя выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой опоры и фундаментом.Ьавмзры подкладок должны быть не менее 150 х 150мм.Общая высота подкладо не должна превышать 40мм.После выверки подкладки припариваются к пята опоры.

р)    демонтировать с опоры такелаж.

— - - - —    •*-    -.1.    .— - I ■»»

1 С * 04V> НИ ИНСПГ'ЛТ

Москва

ЯМОП04

?С Г

лист

~~п

ОМ-\ 51976

gi. ОтЮЗАЩЯ И МЕТОДА ГРУДА PAS044 ПИ ДОДИМЗ СИОЫ ПАШНЕЙ rrrPRJrtL

I) Спору усганавжвает аа Фуидаменти бдели* рай' а состава »

А. ДаЯ «РОРИ IE2Q-S

2 Нрвфвоокл

¹ т . - 1 - .

РаврядтК—ва ; Пшмажтю : чеков* *

i 1

Эге ктралкне Ида а (брига’ЧР)

У I

ЭпюрешнеЧцг:

17 I

Ш I

•

• «

п а

Ыапкнот крана

Л I

Цаившот пакт яра

У I

Итоге

7 человек

Б. Для опгт У220-1 н 9Ш-1 С 9-Я натровой по*,тавкой.

Ш* Прафаоаия ш»

!ра р. jjC-во { Пркивчакка

:

Звектраяяейгчк ( бдегажр!

Л

I

•Яектреиячйдак

1У

I

и

2

■

п

а

Чаишиот крана

л

I

Кашнист трактора

7

I

И тега

• яловок

ВСгСОЮ-ЗМЫЙ ИИСТ‘1ГУГ

листе*

Уо ¹ 1

„О *ГЭН*аРГОС1ТОЙ" МО. КВА

лист