ИНСТРУКТИВНОЕ письмо

МИНИСТЕРСТВА МОРСКОГО ФЛОТА СССР от 10 августа 1988 года №133

НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ СУДОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ

РД 31.31.15-88

Москва 1988

Министерством морского флота утверждены нормы технологического проектирования судоремонтных заводов.

ПРЕДЛАГАЮ:

1.    Ввести в действие с 01.10.88

РД 31.31.15-88 "Нормы технологического проектирования судоремонтных заводов" (прилагается).

2,    При разработке проектной документации для строительства» расширения, реконструкции и технического перевооружения судоремонтных заводов руководствоваться требованиями указанных норм.

3.    С введением в действие РД 31«31.15-88 считать аннулированными РД 31.31,15.01-75 и РД 31.31.15.02-75.

4,    Контроль за исполнением возложить на В/0 "Ыорстройзагран-поставка".

2.1. Номинальный я эффективный (расчетный) годовой фонд временя рабочих

Примечания: I. Дополнительный отпуск 6 ■ 12 рабочих дней добавляется к отпуску 12 рабочих дней.

2. Эффективный годовой фонд времена для районов Крайнего Севера я местностей, пряраэ* венных к ним. определен с учетом дополнительных отпусков продолжительностью соответственно 18 н 12 рабочих дней.

12

2Л. Эффективны! (расчетный) годово! фонд времен!

рабочих основных оудоремонтных сиециалностей, ч

2.3. Номинальные к аффективные Срасчетныв) годовое фовд феиек* работы оборудования

Г* Автоматы кузнечно»

прессовые

Автоматы холодновысадочные

одно» я двухударные,обрезные    » • * 4140 б 3890 6210 6,5    5805

IT. Литейное оборудование

Формовочные мавнян (пневматические) , грузоподъемность

до 500 кг.

Смес епржготовителъ иое обору» дованке (бегуны,сита,сепара-торы, мельницы, агрегаты для приготовления крепителей, суспензии); манины для выбивки форм и стержней; ма» нины для очдотки отливок и

удаления стержней    2070    3    2010    4140    4    £975    6210    5    5900

А» Печи плавильные Дуговые электропечи для плав-

УП. Оборудование сварочное ж для газопламенной обработки ______ металлов____

Установки дли сборки и электро-

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР

Приложение к письму ММФ от 10.08.88    №133

НОРМЫ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ СУДОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ

РД 31.31.15.01-88

Москва 1988

пяшязиг

ж шоьцу ЫЫФ

Of I0.08.6d Л 133

НОРМЫ ТЕЗШ0Я0ГИЧЕСК01Х)    Взамен

ПРОЕКТИРСШАНИЯ СУДО-    РД 31.31.15*01-75,

РЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ    РД 31.31 Л5.02-75,

НТП "Электроремонтнуе цехи”, утвержденных 25.02Л975г,; НТП "Такелажные цехи" утвержденных 25.02Л975г.

Срок введения а действие установлен о 01.10.88

Настоящие нормы распространяются на проектирование вновь строящихся, расширяемых, реконструируемых и технически перевооружаемых судоремонтных заводов и их отдельных объектов.

Нормы устанавливают фонды времени работы оборудования и рабочих основных судоремонтных специальностей, требования к заводским территориям, акваториям и подходным каналам, основным параметрам, оборудованию, энергоснабжению судоремонтных причалов и эксплуатационным нагрузкам на них; выбору и установке плавучих доков, их связи с берегом и энергетическому обеспечению; расстановке технологического оборудования и размерам рабочих мест, складскому хозяйству завода и цехов, цеховым проездам и въездам, строительным петечнт* зданий цехов и общезаводских складов, распределению трудоемкости работ по их видам, составу и численности вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала, величине общей площади цехов на единицу основного технологического оборудования и на одного производственного рабочего, размещению участков и хозяйств цехов, обеспечению взрывной, взрывопожарной и пожарной безопасности, про изводственной санитарии, безопасности труда и охраны окружающей среды.

7

I Л.Нормы технологического проектирования судоремонтных заводов разработаны с учетом следующих принципиальных направлений научно-технического прогресса в области техники, технологии и организации производства:

развитие малооперационной, малоотходной и ресурсосберегающей технологий;

применение высокопроизводительного современного оборудования и оснастки;

комплексная механизация и автоматизация производства, сокращение объема ручных работ;

углубление технологической и подетальной специализации, развитие кооперирования;

переход к гибкому судоремонтному производству*

1.2. Нормы технологического проектирования судоремонтных заводов состоят из следующих разделов:

1.3. Другие производственные цехи, в том числе заготовительные и вспомогательные цехи и хозяйства, не имеющие специфических особенностей судоремонтного предприятия и аналогичные соответс твующим цехам других отраслей промышленности, проектируются по общесоюзном или ведомственным нормам, указанным в рекомендуемом Приложении I.

8

1.4. Нормы технологического проектирования судоремонтных заводов составлены исходя из следующей номенклатуры работ, выполняемой цехами основного производства:

а)    механическими цехами ремонтируются главные и вспомогательные двигатели и механизмы машинно-котельных отделений, механизмы судовых устройств и систем, обменный фонд, изготавливаются сменно-запасные части, машины и механизмы по программе машиностроения соответственно планам внутриминистерской и межведомственной кооперации, выполняются работы по прочим заказам Минморфлота;

б)    корпусными цехами выполняются работы по ремонту и испытанию корпусов судов, котлов, судовых устройств, дельных вещей и металлоконструкций;

в)    трубопроводными цехами выполняются работы по ремонту, замене и испытаниям судовых систем и трубопроводов, путевой арматуры, теплообменных аппаратов, изготовлению нормализованных изделий:

г)    комплексными доковыми цехами (КДЦ) выполняются работы по ремонту рулевых устройств (кроме рулевых машин), движителей, водопроводов, донно-бортовой арматуры, а также корпусные, трубопроводные и сопутствующие сварочные и газорезательные работы, такелажные работы дня обеспечения КВД» малярные работы, плотницкие работы по подготовке судоподъемных средств к постановке судов;

д)    электроремонтными цехами выполняется ремонт судовых электрических машин мощностью до 100 кВт, пускорегулирующей аппаратуры, главных распределительных щитов, аппаратуры освещения, аккумуляторов; монтаж сетей и Кабельных трасс, замена осветительной арматуры, магнитных пускателей, установочных автоматов, реле и другой низковольтной аппаратуры, не подлежащей ремонту; изготавливаются новые щиты, станции управления, панели, скобы и прочее;

е)    деревообделочные цехи выполняют замену и ремонт деревоконст-* рукций в составе корпуса, ремонт и изготовление судовой мебели и инвентаря, ремонт деревянных шлюпок, заготовку кильблоков, подушек

и деталей рештований для комплексного докового цеха, малярные, обойно-парусные и стекольно-зеркальные работы;

ж)    такелажные цехи ремонтируют и испытывают судовой такелаж, ремонтируют и изготавливают изделия судового такелажного снабжения,

изготавливают стропа, выполняют подъемно-транспортные работы;

Указанные работы выполняются в цеховых условиях, на открытых производственных площадках, непосредственно на ремонтируемых судах, стоящих у причалов и на судоподъемных сооружениях.

9

1.5.    Здания основных производственных цехов, общезаводских окладов и их блоков на особо важных объектах должны предусматриваться не ниже П степени огнестойкости. Перечень особо важных объектов определяется министерством,

1.6.    Тип судоподъемного сооружения (СПС) СРЗ должен быть выбран в процесое проектирования с учетом размерений и массы докуе-мых судов, производственной программы, акватории и берегообразова-ния, колебаний уровня воды, возможностей строительных организаций, сроков и стоимости строительства СПС, климатических условий и других соображений, имеющих перспективное значение.

1.7.    Коэффициенты сменности работы оборудования производственных цехов следует принимать согласно "Отраслевым прогрессквнш показателям технического уровня производства и строительных решений

в проектах реконструкции действующих и строительства новых судорог-монтных заводов".

1*8. Проектирование судоремонтных предприятий следует осуществлять с учетом отраслевых документов по специализации СРЗ, системе "Качество" и АСУ "Судоремонт", РД 31.50.02-86, РД 31.50.01-79,

РД 31.07.13-83, РД 31.07.14-83.

1.9.    При проектировании судоремонтных предприятий следует разрабатывать мероприятия по защите окружающей природной среды. Указанные материалы разрабатываются с учетом требований ГОСТ 17.2.3.02-72, "Правил охраны поверхностных вод от загрязнений сточными водами", методических и нормативных документов, утвержденных Госкшгидроме-том, Минводхозом СССР, Главным государственным врачом СССР, Мин-рыбхозом СССР.

1.10.    Для учета при проектировании СРЗ техники безопасности и производственной санитарии применять ГОСТ 12.3.002-75, РД 31.83.01-80, РД 31.83.04-75.

1.11.    фи проектировании электросетей и общих электротехнических устройств соблюдать Правила устройства электроустановок (ПУЭ), а также ГОСТ I2.I.0I9-79 и ГОСТ 12Л.030*81.

1*12. При проектировании судоремонтных заводов и их отдельных объектов, помимо настоящих норм, следует руководствоваться другими норштшзно-инструктивннми документами. Паяный перечень документов, включая упомянутые в настоящем разделе, содержится в рекомендуемом Приложении I.