ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
КОНТЕЙНЕРЫ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ
ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
Издание официальное
ГОССТАНДАРТ РОССИИ Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
контейнеры специализированные
Типы, основные параметры н размеры
Special containers.
Types, basic parameters and dimensions
ОКП 31 7722
Дата введения 01.01.95
1. Настоящий стандарт распространяется на специализированные контейнеры — СК, (далее — контейнеры), массой брутто до 12,5 т включительно, предназначенные для перевозки различными видами транспорта групп ограниченной номенклатуры, но однородных по физико-химическим свойствам и условиям перевозок или отдельных видов штучных, сыпучих и жидких грузов.
2. Типы, масса брутто, конструктивные особенности и область применения контейнеров приведены в табл. 1.
Конкретные конструкции контейнера с учетом наилучшего использования транспортных средств по размерам и грузоподъемности определяются техническими условиями. Габаритные размеры для определенных значений массы брутто контейнеров даны в табл. 2.
Размеры, приведенные в табл. 2, действительны при температуре плюс 20 °С.
Издание официальное
© Издательство стандартов, 1994
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Госстандарта России
2 Зак. 2978
|
Таблица t |
|
Обозначение
типа |
Масса
бцУТТО
R•. кг |
Краткая характеристика конструкции |
Область применения |
|
ск-о |
6000;
(7000)
10000
(12500) |
Контейнеры-платформы, на базе платформы с ограждениями полными и неполными |
Дли штучных, н том числе пакетированных, а также тяжеловесных грузов, не требующих укрытия при перевозке Для неслеживаю-щихся или слабо-слеживающихся сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков |
|
СК-1 |
3200
(3400);
5000
(7000) |
Закрытые контейнеры преимущественно формы параллелепипеда или бункерного типа, а также цилиндрической формы. Контейнеры оборудуются загрузочными и разгрузочными люками при гравитационной загрузке и разгрузке или устройствами для пневматической загрузки и разгрузки |
|
СК-2 |
3200;
50С0;
(7000)
10000
(12500) |
Контейнеры формы усеченного конуса, круглого или овального сечения, открытые или закрытые |
Для сильно слеживающихся и смерзающихся грузов, в том числе концентратов РУД |
|
ск-з |
3200;
5000
(6С30) |
Закрытые контейнеры формы параллелепипеда с торцевыми или боковыми дверями, с раскрывающейся или съемной крышей |
Для отдельных видов штучных грузов, в том числе пакетированных, включая сыпучие в таре, требующих укрытия при перевозке it временном хранении |
|
ск-з вм |
5003
(6000);
12500 |
Закрытые контейнеры формы параллелепипеда с деревянным полом, по требованию заказчика герметизированные.
Двери торцевые (боковые) со специальным запорным устройством повышенной надежности |
Для транспортирования и временного хранения взрывчатых материалов в соответствующей таре и упаковке |
|
Ск-зи |
5000
(6000);
10000
(125С0) |
Изотермические закрытые контейнеры формы параллелепипеда с торцевыми (боковыми) дверями с термоизолированнымн: полом, крышей, боковыми* и торцевыми стенками и створками дверей. Для их изготовления наряду со сталью могут применяться легкие алюминиевые сплавы и полимерные материалы |
Для скоропортящихся продуктов, штучных в упаковке и без нее |
|
Краткая характеристика конструкции
ск-зив
5000
(6000);
10000
(12500)
5С0Э
(6000)
10ЭС0
(12500)
1250**;
(1000)
5000;
(7000)
10000
1250**;
(ЮОО)
5000;
(7000).
10000
5000
(7000);
10000
(12500)
Вентилируемые закрытые контейнеры, при необходимости термоизолированные, формы параллелепипеда с торцевыми (боковыми) дверями и устройствами для естественной или принудительной вентиляции
Изотермические закрытые контейнеры формы параллелепипеда с торцевыми дверями с термоизолированными: полом, крышей, боковыми и торцевыми стенками и створками дверей. Изотермические контейнеры могут иметь оборудование для охлаждения и/нли обогрева грузового пространства контейнера
Контейнеры-цистерны с прямо угольным каркасом или без него, с цилиндрической или вида параллелепипеда, либо смешанной формы герметизированной емкостью, со смотровым и загрузочным люками, сливным (наливным при необходимости) патрубком (патрубками), предохранительным клапаном (клапанами) и другой необходимой арматурой Контейнеры-цистерны с прямоугольным каркасом или без него, с цилиндрической или вида параллелепипеда, либо смешанной формы герметизированной емкостью, со смотровым и загрузочным люками, сливным (наливным при необходимости) патрубком (патрубками), предохранительным клапаном (клапанами) и другой необходимой арматурой, кроме того, в зависимости от условий перевозки и рода груза возможно применение термоизоляции.
Контейнеры-цистерны с прямоугольным каркасом и без него, закрываемые или герметизированные емкости круглого, овального
ля свежих плодов и овощей
Для скоропортящихся продуктов, штучных в упаковке и без нее
Для жидких неопасных грузов малой и средней вязкости
Для опасных жид ких грузов (огнеопасных и взрывоопасных, ядовитых, особо агрессивных)
Для вязких и высоковязких жидких грузов
|
С. 4 ГОСТ Р 50610-93
Продолжение табл. I |
|
Обозначение
типа |
Масса брутто Я*. кг |
Краткая характеристика конструкции |
Область применения |
|
СК 8 |
3000 |
сечения или формы параллелепипеда, либо смешанной формы. При необходимости возможно применение термоизолированной емкости, а также системы разогрева
Контейнеры формы параллелепн- |
Для хрупких ли- |
|
|
(3400); |
педа или пирамидальной формы |
стовых материа- |
|
|
5000 |
с раскрывающимися дверями или |
лов |
|
|
|
откидными стенками, с жестко закрепленным или выдвижным стеллажом для размещения пакетов (пачек) листовых материалов |
|
|
* Масса брутто (R) является максимальной при эксплуатации контейнера и минимальной при проведении испытаний.
* Тип контейнера по его массе брутто выбирают по табл. 1.
** При цилиндрической форме емкости ее диаметр принимается
•* Малотоннажные специализированные контейнеры должны изготавливаться преимущественно массой брутто 1250 кг. В отдельных случаях по желанию заказчика допускается снижение массы брутто до 1000 кг.
|
Таблица 2 |
|
ММ п/п |
Масса брутто Я*. кг |
Наружные размеры. |
мм |
|
Длина L |
Ширина**
В |
Высота***
Н |
|
1 |
1250 (1000) |
1240 |
1040 |
1250 (13С0) |
|
2 |
1250 |
1050 |
1325 |
1450 (1600) |
|
3 |
ЗСОО (34С0) |
1050 |
1325 |
1450 |
|
|
3200 (3400) |
2100 |
1325 |
2400 (1450) |
|
4 |
5000 (6000) |
2100 |
1325 |
2400 |
|
5 |
5000 (7000) |
2100 |
2650 |
2400 (2591) |
|
|
6000 (7000) |
2100 |
2650 |
2400 (2591) |
|
6 |
5000 (7000) |
2991 |
2438 |
2438 (2591) |
|
7 |
10000 (12500) |
2100 |
2650 |
2400 (2591) |
|
8 |
12500 |
2991 |
2438 |
2591 |
|
|
не более |
габаритной ширины.
от характера перевозимого
*** Высота может изменяться в зависимости груза и устанавливается в технических условиях.
ГОСТ Р 50610-93 С. 5
Примеры условных обозначений контейнеров: Специализированный закрытый контейнер массой брутто
6000 кг (6 т) для штучных грузов:
СК-3—5(6) ГОСТ Р 50610-93 Специализированный закрытый контейнер массой брутто
3400 кг (3,4 т) для стекла:
СК-8—3(3, 4) ГОСТ Р 50610-93 Специализированный закрытый изотермический контейнер
массой брутто 10000 (12500) кг (10(12,5) т) с оборудованием для обогрева и охлаждения грузового пространства контейнера:
СК-3 ИМ-10 (12,5) ГОСТ Р 50610-93 Специализированный контейнер-цистерна массой брутто 1250 кг (1,25 т) для агрессивных грузов (кислоты, щелочи и т. д.).
СК-5Ц—1,25(1,0) ГОСТ Р 50610-93 Специализированный контейнер-цистерна массой брутто 7000 кг для вязких жидких грузов:
СК-6Ц-5(7) ГОСТ Р 50610-93
3. Подъемные устройства специализированных контейнеров
3.1. Перегрузка контейнеров осуществляется с помощью грузоподъемных приспособлений, рымов, вилочных проемов, а также по требованию заказчика — угловых фитингов.
Фитинги могут устанавливаться на контейнеры массой брутто 5000 кг и более.
Для контейнеров длиной 2991 мм угловые фитинги являются предпочтительными.
Расположение фитингов и их конструкции принимаются по ГОСТ 20527.
3.2. Размеры рымных узлов, их расположение и присоединительные размеры показаны на черт. 1, 2, 3 и даны в табл. 3.
В табл. 3 приведены присоединительные размеры при размещении рымных узлов.
Размеры рымных узлов, их расположение, присоединительные размеры
ГОСТ Р 50610-93 С 7
|
|
|
|
Размеры, мм |
|
|
|
Типы контейнеров |
L |
в |
/, |
h |
6, |
ь, |
|
Контейнер с торцевым расположением двери массой брутто, кг:
50СО (7000); 10000 (12300) (черт. 1) |
21 СО |
2650 |
1940 |
80 |
1420 |
615 |
|
3200 (3400): 5000 (6000) (черт. 2) |
21С0 |
1325 |
1100 |
500 |
1165 |
80 |
|
Контейнер с боковым расположением двери массой брутто, кг:
3200 (3400); 5СОО (6000) (черт. 3) |
2100 |
1325 |
1940 |
80 |
\т |
1125 |
|
|
Примечания:
1. Присоединительные размеры, приведенные в данной таблице приняты в соответствии с ГОСТ 18579.
2. Данное в таблице расположение рымов может приниматься для специализированных контейнеров и не предусмотренных в ГОСТ р 50610. |
3.3. Контейнеры №№ 5 и 7 табл. 2 имеют вилочные проемы, размещение которых приведено на черт. 1. Они могут быть открытыми снизу и располагаться параллельно торцевой или боковой стенке контейнера.
3.4. Размеры вилочных проемов одинаковы для всех типов и размеров контейнеров: ширина проема — 300 мм, высота— 100 мм. расстояние между вертикальными осями двух проемов — 950 мм.
3.5. Вилочные проемы для контейнеров длиной 2991 мм (табл. 2, черт. 4), закрытые снизу, имеют размеры: ширина проема в = 305 мм, высота с=102 мм, расстояние между вертикальными осями проемов а=(950±50) мм, расстояние от нижней поверхности нижнего углового фитинга до нижней грани вилочного проема d=20 мм.
Вилочные проемы для контейнеров
С
л Опорная ппос -кссть основания
4. На контейнере должны быть предусмотрены места для нанесения маркировки, включающей следующие данные: надпись «РФ»;
сокращенное наименование (код) владельца; маркировочный номер;
сокращенное наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;
месяц и год изготовления;
условное обозначение типа контейнера;
максимальную массу брутто, собственную массу и внутренний объем.
По требованию заказчика могут наноситься и другие данные, например, знаки опасности (если контейнер предназначается для таких грузов) по ГОСТ 19433.
ГОСТ Р 50610-93 С. 9
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН Проектным научно-исследовательским институтом промышленности транспорта (Промтрансннипроект)
ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 246 «Контейнеры»
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением
Госстандарта России от 29.11.93 М 243
3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
