К500-6-9~75
ДЕРЕВЯННЫЕ; МОСТЫ И ГРУБЫ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПОД УТЯЖЕЛЕННЫЕ
ПАШЮРТ ТИПОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ Серия 3.503-36 вып.1,2
УДК 624.21.611.1
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ - ЬА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГА! ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ СССР
Степень огнаоюйкости -3
Выпуск I. Одоодраиетане мост м трубы.
Выпуск 2* Пролетвыр строевая н опоры мяогопрояет-
Разработаны: институтом Гипролестранс Ленинград 198103 10-я Красаоармейская*19
Утверждены и введевы з действио Минлеспроыо: СССР с 15 жарта 1975
Протокол й 2 от 5 февраля
СХЕШ ОДНОПРОЛЕТНЫХ МОСТОВ И ТРУБ
|
|
РАСХОД МТЕРИАЛОВ И СТОИМОСТЬ |
|
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ |
|
|
Труба I д.м. |
ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
|
1 |
|
— — "T....... '
... | |
|
|
|
|
|
w
w |
*
• * * |
i
1 * • *1 * |
|
|
I
&о
Ж -4S/7 |
|
АЯ7
+
tsa * fso ,
~~f' T |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«■ |
*
* • * |
.. -JL.,..., |
*1
1 # » |
|
|
I
SS& |
|
ш uk«^№L mnu r <Кт^Д1учлГ ^ РМД
| j i I
^1_ж. ^4/^1 ^ |..w
80 |
|
|
РАСХОД МАТЕРИАЛОВ И СТОИМОСТЬ |
|
|
|
|
_
.............. _. !....... ... 1 |
|
|
|
V |
|
|
|
•
* |
■
• л m |
*
• * <1 |
*{ * ■ * * 4 # NL ft |
|
|
|
i |
|
Строительная высота, см
Г-4,5 |
|
В О СО
ч* о
ЮОФ1А Л НЯ« °»и
25x20 - |
|
Г НЧЙНкН VMM
«Ц|ЯН| *ЧШМ1
Г-4„5 |
|
CQ
33
да
CD О 4
®? CD
^ PC |
|
о га о
Ч Cic {г>:
wr;
R OI г
*ИИ»Щ||Д 1И
<*а &
(Ч hi;
if
th W
® 5® I *’«
at sj u
*|HV Aiw^ll
IWEP IWN*
4 78
11,5 19,2
29.7 j 2®
ин^тмсш HyJLiMfe4rfMiP4 M |
i.
И
0СУСТ M’
я w
Ф 03
а к
JU. «7
>>o
1К И
to о & с*
|
f
(1807 |
|
1332
2252
306 |
|
П-П |
|
e о ш
C-j о
, О (О
i Я я «
I-I
I *nn |
|
^тш | |
|
j j 1 j I 1 I II м
I 1 I I ) I I I I
I ! t I I I » t 1 ! I |
|
ФАС1Д |
|
свайные |
|
wm шящтщшш,
\W\
t |
раино-лежневые
■ннннжмашшннынианмннрцнмянннаицрна^^наиннна^нкннлчммр^чрмншмн!
ДЕРЕВЯННЫЕ ПОСТЫ И ТРУБЫ НА АВТОМОБИЛИ НЫХ ДОРОГАХ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ ПРЕД-ПРИЯТИИ ПОД УТЯЖЕЛЕННЫЕ АВТОПОвЗДА
РАСХОД МАТЕРИАЛОВ И СТОЙКОСТЬ ОПОР
|
V 1
rib I |
8 «2 |
|
4 | СО,8
1 |
|
?
TVi* |
о о |
|
Г
Э 1
1 |
М,9 |
|
1
"'I
t
fr м |
8,1 |
|
4 |
9,9 |
|
г |
II,г |
|
4 |
13,г |
|
г |
14,7 |
|
4,4 |
30,2 |
|
149
172
176
1061
204
210
248
258
495
99В |
лесовозные автопоезда седельного типа» или имеющие роспуск повышенной грузоподъемности с осевой нагрузкой 12 т;
- нормативные нагрузки H-3G и НГ-60.
Габарит проезжей част* мостов Г-8 и Г-4*5* Однопролетные мосты - балочные с однонрусны-ыи прогонами на свайных* раынэ-дожневых и ряжевых опорах. Высота однопролетаых ыостов -до 2*5 м.
Пролитныб строения для мно^опролетных постов - бадочяые пакетные, по 2,4, в бревен ит, брусьев в пакете. Полная длина пролетных строений S; 4t5; 6 и 7,5 м.
Опори для мкоголролетных ыостов - свайные» рамно-лежневые к ряжевые. Свайные и рамвс лежневые опоры - двухрядные плоские и пространственные. Высота опор - до 5 м.
Проезжая часть из мостах * черное гравийное покрытие t или дощатый наст и и с поверхности ной обработкой песком ы битумом.
Для лесовозных дорог временного действия разработана конструкция прямоугольной трубн отверстием 1,5 м* которая может применяться при высоте насыпи до 6
Материях: для мостов а труб - ;
ГОСТ 9463-72 для круглого леса и Г
Материал для мостов а труб - кгагглый и пиленый лес хвойных пород, 2-го сорта по ву дополнительным требованиям главк СНиД П-В.4-71 “Деревянные конструкции. нормы проектиро-
8486-66 для пиленого доса? соответствующий но качает-
___________________________!иП П-В.4-71 "Деревянные конструкции, носмы
ваайя", предъявляемы» к элеызиход П-й категории. Металлоизделия /поковка/
СтЗ или марки ВСтЗси4 по ГОСТ 330-71.
® i « ( <D
ш а:
Зъ& да
О» М
I
8а»
О? SB P^pq
К
§
Гб
>»
л
ь
о PL,
СП о
о сз М о
|
Г
Г - 8 |
|
А «
к к
СО Ф
& р£ ф са ELd
Я S3 w |
|
.
*
Ш
ID
1
| М 2Я |
R
О
О
3 .
оо
& >г О fX |
I
р£
м п я
о -
CD <D
Pi к |
is
R R R R CO (D
*1 Ft
(D Л b
а и м |
*
07
<D
a
con
№ a |
A
Sh
О
О
3.
оо
^ 5>>
О Рч ^ |
|
1 *** \ |
540 ! 12.5 |
239 |
— |
836 |
|
|
687
1 |
£6,6 |
283 |
|
1074 |
|
_ | |
1 695 |
1
15,1 |
284 |
|
I07V |
|
1 |
1389 |
22,9 |
1626 |
|
2148 |
|
I 1
t *^7
■j I |
671 |
12,3 |
321 |
|
1023 |
|
£
1 —ь.
1 |
802 |
15,2
V |
330 |
|
1234 |
|
I -
! |
910 |
17,0 |
390 |
|
1388 |
|
Ь
\ ***
i |
1058 |
20,5 |
424 |
— |
1654 |
|
42 |
I?21 |
20,8 |
636 |
54 |
2317 |
|
62 |
3044 |
42,5 |
1360 |
82 |
4183 |
|
|
1........ |
|
|
|
|
|
|
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗА Т]£ЛЕ
23; oj
SJ »
fx* «
Д
Д* 2J
6-* pq
Основные показатели /расход материалов, объемы работ/ определяются пс принятой величине пролета, высоте насыпи и габариту проезжей части. Смета&г стой» мость исчисляется при применении типовой конструкции для конкретного сооружения. |
СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИЙ
Рамао-лежневые и ряжевые опоры применяются при условном сопротивлении грунтов в основании от Б,0 к г/см2 и выше.
Применение рамео-лежневых опор в вечво™ мёрзлых, грунтах не предусматривается* |
ОБОРУДОВАНА
На мостах длиной более 25 ы у отражаются противопожарные площадки, оборудуемые огве^у шителями и типовым набором противопожарного инвентаря. Количество противопожарных площадш зависит от длины моста*
ДОПШИШЬНЫЕ ДАННЫЕ
|
Все свайные русловые опора на ору жен иями. Русловые ряжевые опоры 50 см/. |
реках с ледоходом должны быть рассчитаны на пропуск слабого защищены водозащитными со» ледохода /толщина ньда до |
|
Объем проектных материалов - 328 форматок.
Распространяет: Институт Гипролестранс, г
10-я Красноермейскам, 19.
