веддотвшодв СТРОИТЕЛЬНЫЕ нош

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОШХ СДЕВД С ПВШВДЕНИЕИ БИТУЫОСОДЕРКАЩИХ ПОРОД-КИРОВ

ВСН 38-86

Минавтодорог КазССР

Издание официальное

Согласовано с Госстроем Каз.ОСР 6.01.87 г. # 2-I3-4I

Утвервдено приказом $ 10 ох 14.01.87 г. по ШД КазССР

Министерство автомобильных дорог Казахской ССР

ПРИКАЗ

м

г. Алиа-Ат*

Не основе исследования, опытно-прсмышшшадх и проектных работ, выполненных ЭДКТВ, ГГШ ^пК9БДорпроок*^,\ трестом "Оргтех-дорстгсй", СооэдорЛВ!, АлИИТом разработана и согласована с Госстроем Казахской ССР Инструкция по проектированию л строительству дорокных одежд с применением битумссодерязщих порсд-ккро».

В целях зироксго внедрения в практику дорожною строительства ь*игоз_#обесиечкьгкхцих экономия битуме и кямонкых материалов.

П F И К А П d В А »:

Т Утвердить и ввести з действие с 1 февраля J987 г. Инструкцию по проектированию у строительству дорокьас одежд с применение»' битума содержащих пород-хиров BGH 384*6.

2.    Руководителям организаций, сСъединений и предприятий Министерства автомобильных дорог Казахской CGP принять к ИС-

ПОЛНсНИС ИНСТРУКЦИЮ ЗСЯ 36-^6,

3.    Тресту "Оргтехдоострой" <т*ЛеОеднхин В.А.} в срок до 1 февраля 19Ь? г. размножить Инструкции в 200 экз.

4.    ЦГЦ1ТБ {т.Стрельникове В.Я,) ь срок до 1C.02.67 г. разослать Инструкцию в хозяйства мичиетерЬтва, выполняющие работы

О Др'ШЭНеНЙОМ KlfpOD.

6. Контроль за исполнении! настояцего приказа возлокить на зем.директора llllKTB тоз. Стрельникову В.й.

л'*'"

Мини стр у v-»^ о    _w -С*,    _ч ', Ш. X. Векбулатов

Приказ внесся Д11К1Б

ПИЛ МАЛ К*»СС Зав. **3 *У>0

холодных смесях - активаторы поверхности известь или цемент, пластифицирующие добавки - нефть и др. органические вяжущие с небольшой вязкостью*

Черные щебеночные (гравийные) смеси лриготовлн юа способом смешения на дороге (полигоне).

2.10.    Указанное смеси б зависимости от наибольшего размера зерен щебни пли гравия подразделяются на крупнозернист* с размером зерен до 40 мы и мелкозернистые с размером зерен до 20 ш.

2.11.    Зерновой состав минеральной части черных шебеноч ных смесей должен соответствовать требованиям табл. 3.

2.12.    Физико-механические свойства смесей, приготовленных смешением на дороге должны соответствовать требованиям

табл. 4.

Таблица 4

-----------------------------------_т-------------------

2.13. При применении киров с вязкостью природного битума более 130 сек в состав смесей должны вводиться пластификаторы - тяжелая нефть или органические вяжущие с вязкостью ыенео 70 сек.

9

JJ.I4. При йспольЗбвгчия Киров с содержанием битума иенее 10# в состав смесей вводят жидкий битум, количество которого определяется расчетом.

£ДЬ. В целях повышения физико-механических свойств черных щебеночных (гравийных) смесей рекомендуется предварительная обработка минеральных материалов активаторами поверхности - известь» иля цементом.

3. ТРЕБОВАНИЯ К МАТЕРИАЛАМ 3Л* Щебень и гравий

3*1.1. Для иэпотовления смесей следует применять: щебень из природного камня по ГОСТ 8267-82; щебень из грызня по ГОСТ 10260-82; щебень на металлургических и фосфорных ишаков по ГОСТ 3344-83;

щебень из поцутно добываемых пород и отходов горно-оби гатительных предприятий по ГОСТ 23254-78; гравий по ГОСТ 8268-82.

3.1.2* Показатели физико-механических свойств щебня и гравия должны соответствовать требованиям, указанным в табл. £,

3.1.3. В составах щебеночных смесей для устройства слоев износа должен применяться щебень фр. 10-20 мм или 15-25 мм, а для достижения поваленной шероховатости - ще бень преицущественно изверженных пород фр. Ю-15 од или 15-20 мм.

3.2. Песок

3.2.1. Для пр!Готовления смесей следует применять песок всех видов по п. 1.2 ГОСТ 8736-85.

3,2.2» Преимущественно доаднш применяться пески повышенной крупности и крупные (с учетом наличия мелкого песка в минеральной части Киров,.

Примечание: Взамен щебня (гравия) и песка допускается применение песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей фр, 0-20 и 0-40 мм при условии, если входящие в смеси щебень и гравий отвечают требованиям табл. 5.

//

3.3.    Минеральный порошок    ^    38-86

3,ЗЛ. Минеральный порошок, применяемый для приготовления асфальтобетонных смесей, должен соответствовать требованиям ГОСТ I6057-78, при этом предпочтительнее применять не-акгизированные минеральные порошки.

3.3. И. Допускается использование в качестве минерального порошка измельченных основных металлургических и фосфорных шлаков, бокситовых шламов и порошкообразных отходов промышленности, соответствующих требованиям ГОСТ 9x28-84, а также ас-бе га 7 сорта.

3.3.3.    В составы плотных горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей,содержащих продукты дробления карбонатных горных пород, допускается не включать минеральные порошки.

3.3.4.    В составы черных щебеночных (гравийных) смесей, для устройства покрытий и оснований по методу смешения на дороге, содержащих отсевы продуктов дробления, допускается не включать минеральные порошки,

3.4.    Киры

3.4.1. Киры должны характеризоваться следующими показателями свойств:

-    плотностью в состоянии естественного залегания;

-    зерновым составом минеральной части; содержанием битума;

-    вязкостью битума по стандартному вискозиметру и, при необходимости, другими показателями свойств природного битума.

3.4. И. Вязкость природного битума по стандартному

5

вискозиметру CgQ, в зависимости от назначения кира должна соответствовать следующим требованиям:

производство асфальтобетонных смесей

Стр. 14 ВОН 38-88

горячих

теплых ^{нв Ы0йвд 2000}

холодных - 70 - 200с

Устройство черных покрытий способом смешения на места    -    40-2000

приготовление черных щебеночных смесей для устройства поверхностных обработок - не менее 70с.

3.4.3. Допускается использование киров с повышенной вязкостью при обязательном введении в составы смесей пластификаторов: нефти, жидких битумов и др. органических вяжущих с валкостью не более 50с.

3.4.5.    Кир должен содержать не менее 10% по массе природного битума, при меньшем содержании л смеси для устройства покрытий и оснований автодорог необходимо вводить добавки битума и др. органических вяжущих, марки которых определяются назначением данной смеси.

3.5.    Добавка

3.5.1.    Нефть, используемая в качестве пластифицирующей добавки должна отвечать требованиям ТУ 32*^01-07-526-78 "Нефть для дорожных работ".

Содержание воды в нефти но ограничивается, но при содержании ее св. 5% необходимо вносить поправки к нормам расхода нефти.

3.5.2.    При применении киров с содержанием природного битума менее 1052 в асфальтобетонные смеси вводят добавки вязких битумов любых марок по ГОСТ 22245-76.

В составах холодных асфальтоб^ сошное смесей и смесей приготавливаемых способом смешения ьа м.:ста а кпчостпа

Стр. 15 ВСН 38-86

добавок используют жидкие 6и*цумы по ГОСТ 11955-82, вяжущие нефтяные местные жидкие по РСТ КазСС? 696-80, вяжущие кубово-нефтяные жидкие по ТУ 218 КазССР 91-82,

3.5.3,    В качестве улучшающих добавок при производстве горячих и теплых смесей применяют полимеры - отходы производства полиэтилена низкого давления, аттактический полипропилен Гурьевского химического завода в количестве I,0-5,0$

от массы каменных материалов (Приложение 1).

3.5.4.    В качестве ак^г шаторов поверхности минеральных материалов горячих, теплых и холодных смесей ( в том числе приготавливаемых способом смешения на месте) применяют измельченную комовую и гвдратнум известь всех сортов по ГОСТ 9179-77 в количестве 2~4& или цемент по ГОСТ 10Г70-85 в кол честве по массе.

Crp« 16 ВОН 38-36

4* ОБЛАСТЬ ПРЯМЕЙШИМ. КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ.

РАСЧЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

4.1.    Рекомендуемые области применения смесг с использованием киров приведены в табл. 6

4.2.    При новом строительстве покрытия из горячих и теплых асфальтобетонных смесей устраивают на основаниях из горячих и теплых смесей приготовленных на основе киров или битумов промышленного производства.

4.3.    При реконструкции и капитальном ремонте дорог в качестве оснований могут быть использованы существующие покрытия, такие покрытия должны быть плотными, недеформяровалныш* При необходимости их следует отремонтировать.

4.4.    При стадийном строительстве покрытия из асфальтобетонных смесей допускается устраивать на основаниях из холодного асфальтобетона и черных щебеночных (гравийных) смеоей, приготовленных по способу смешения на дороге, прослуживших не менее 3-х лет.

4.5.    На покрытиях з холодных асфальтобетонных и чер ос щебеночных (гравийных) смесей, построенных по методу смешения на дороге обязательна поверхностная обра^тка.

4.6.    При конструировании дорожных оде ад необходимо соблюдать требования п. 3.25 ВОН 46-83 в части назначения минимальных толщин конструктивных слоев дорожных одежд. Минимальная толщина слоя холодного крупнозернистого асфальтобетона с npiu жением киров (не имеющего аналога среди асфальтобетонов по ГОСТ 9128-84) составляет 6-7 см.

4.7.    Расчет дорожных одежд с применением асфаль бетонных и черных щебеночных смесей на основе киров должен произво-

fS

Стр. 18 ВСЯ 38-86

даться й соответствии с "Инструкцией по проектированию дорожных одежд нежесткого типа” ВСН 46-83, при этом конструктивные слои из горячих и тешых асфальтобетонов расчитывать на изгиб, упругий прогиб и сдвиг в нижележащих слоях дорожной одежды; конструктивные слои дорожных одезд из холодных асфальтобетонов и холодных черных щебеночных (гравийных) смесей, приготовленных по методу смешения ьа дороге рассчитывать по упругому прогибу и сдвигу нижележащих слоев.

4.8. Расчетные прочностные и деформативныа характеристики асфальтобетонов л черных щебеночшх гмесе" на основа Киров независиь t от ov.утствия или наличия добавок) приведены в табл. 7-, !и 9.

Таблица %

Расчетные характеристики горячих и теплых асфальтобетонов

Управление стройиндустрии, конструкции и новых материалов Госстроя Яазахокой ССР согласовывает проект ведомственных нормативных документов БСН 38*86 "Инструкцию во проектированию к строи* тельству дородных одежд о применением битумосодержеких пород-ки-ро^^н ж БСН 37-86 "Инструкцию до применению в дорожкой строительстве интервалов и грунтов, укрепленных вяжуциив на основе фосфорных ж доменных гранулированных алаков”.

Приложение; Упомянутые проекты ВСЯ с приложениями-в I экэ.

Начальник Управления стройиндустрии конструкций и новых материалов

Асп.йскеиднров С.И эд.62-044)3

men и «г. мг. эм. m м«м

......... 1_*    - ,2^_г1_3_L_Л_!_5_и

2, Тешшв плотные асфальтобетоны ддя верхних олова покрытий

Мвлхоаврннстые    2000    1,8    1200    350

пв очаиыв    2000    I, б    1200    260

3_? Горячие порстыа асфальтобетоны для оснований и нахних слова покрытий

крупнозерного    2200    1,4    1400    380    350

4»^Теплые пористые аофадьтббетоны для оснований я яаялшх слоев покрытий

крупнозернистые    1400    1Л    950    330    330

СоюэдорНИИ Минтрансстроя

Исполнители:

к.т.н. Б.С.Марышев, к.т.н. И.А,Плотни кова, к.т.н. М.Б.Сокальскаг к.т.н.

С.Г.Фурсов, к.т.н. н.И.Шулькин, к.т.н. В,Н.Носков

ЩШБ Минавтодорог КазССР

Исполнители:

к.т.н.Рацен З.Э., к.т.н.В.н,Стрельникова, инж. В.К.ИаЙденко, инж, Б.Н.Гу-цалюк, к.х.н. В.Н.Савиных, и к. В.И. Елькин, инж. Л.П.Лезандовская.Л.А.Герман, инж. С.А.Корчигин, инж. Т.Н.Нэвачук , инж. Л.С.Яглинская ГГЛИ КаадорпроекЕ

Соисполнители:

к.т.н. Ю.К.Комов, инж. В.и.Антонов

АлИИТ МПС СССР

Соисполнители:

д.т.н. И,П.Кривцов, к.т.н. В.С.Бочар к.т.н. В.А.Курочкин, инк. В.А.Ильина

ХАДИ Минвуз УССР

Соисполнители: д.т.н. В.А.Золотарев, инж. С.Ь.Йсеи*и

ИГД АН КазССР

Соисполнители:

к.т.н. В.А.Гум&хов, инж. АД'.Аеахуроа,

ЦПКТБ Минавтодорог КазССР

СоюздорНШ штрансстроя ЦГШБ Минавтодорог КазБСР

Отр, 2 ВСН 33-86

Инструкция содержит све ения о специфических свойствах битумосодержащих пород (киров), технологии приготовления асфальтобетонных и черных щебеночных(гравийных)смесей на их основе, ftсиользоваиия серийного и нестандартного оборудования, требования к материалам и смесям. Приводятся данные по расчету оптимальных составов смесей, расчетные характеристики конструктивных слоев дорожных одежд с применением киров, конструктивные требования к ним, область применения, телно^огня строительства их методом смешения в установках и на дороге, устройству шероховатых слоев износа, контролю качества работ, требования техники безопасности, правилам приемки, испытания, транспортирования, маркировки и хранения смесей.

Приводятся также указания по добыче киров в карьерах, способах транспортирования и хранения.

Использование киров в дорожном строительстве позв^гтяет снизить расход дефицитных нефтяных дорожных битумов промышленного производства , а в большинстве случаев исключить его применение полностью, снижает расход песка для приготовления смесей, улучшает техника-эксплуатационные показатели дорожных покрытий.

Все замечания и предложения направлять по адресу:

480061, г. Алма-Ата, ул. Петрова, 9, ЦПКГБ.

I. ШЦИЕ ПОЛОЖЕНИИ.

1.1.    Требования настоящей Инструкции распространяются

на проектирование и строительство конструктивных слоев дорож ных одежд с применением битумосодержащих пород-киров, а также технологию их добычи, транспортирование, хранение и переработку.

1.2.    Киры - разновидность природных битумооодержащих пород - представляют собой рыхлые породы, преимущественно мелкие и пылеватые пеови, пропитанные природными битумами различной вязкости.

1.3.    Киры используют для приготовления ледующих шшн>

смесей:

-    асфальтобетонных;

-    черных щебеночных, гравийных, приготавливаемы* еыо шениеы на месте;

-    черных щебеночных применяемых для устройства поверх, постных обработок.

Смеси на основе киров применяют для строигельсавы и ра ыонта усовершенствованных (асфальтобетонных и черных) дорож ных покрытий и оснований наравне с аналогичными смесями,

Внесены Центральным (Утверждены Министерством

проектно-конструктор- [автомобильных дорог

ским и технологичес- [Казахской ССР

кии бюро Министер-    I^м    "

ства автомобильных    !

дорог Казахской GCP 1198 г. №

3

приготавливаемыми с применением битума промывленного производства*

1.4* Применение Киров в дорожном строительстве позволяет полностью или частично отказаться от применения битумов промышленного производства.

1.5. Лри проектировании, строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорожных одежд с использованием настоящих указаний должны выполняться требования действующих нормативно-технических документов по ьровотированию, органиэа-ци строительного производства, правилам производства и приемки работ и техники безопасности в строительстве.

2. ТШИЧЕШЕ ТРЕБОВАНИЙ Асфальтобетонные смеси

ИЛ. Асфальтобетонные смеси приготавливают смешением в установках в нагретом состояний щебня (гравия), песка, кира и вводимых при необходимости: минерального порошка, битума (нефти) и полимерных добавок.

2.2.    Асфальтобетонные смеси (в дальнейшем смеси) в зависимости от наибольшего размера зерен щебня (гравия) лодраз деляются на:

крупнозернистые с размером зерен до 40 мм;

мелкозернистые с размером зерен до 20 мм;

песчаные с размером зерен до 5 мм.

2.3.    В зависимости от температуры уклада смеси подразделяются на:

горячие, применяемые непосредственно после приготовления и имеющие температуру укладки не ниже 100°С;

Ст-. 5 ВСН 3-86

теплые, применяемые непосредственно после приготовления и имеющие температуру укладки не ниже +70°С;

холодные, допускаемые к длительному хранению и имеющие температуру укладки не ниже    весной и 1Q°U сенью-

2.4.    Смеси в зависимости от величины остаточной пористости и назначения подразделяются на:

плотные с величиной остаточной пористости 2-?л>, применяемые для устройства верхних слоев дорожных покрытий;

пористые с величиной остаточной пористости 7-12$, применяемые для устройства нижних слоев дорожных покрытий и оснований.

2.5.    В saBvtcHwocTH от массовой доли щебня (гравия), % мелкозернистые и песчаные плотные смеси подразделяются на типы Б, Бх, В, Вх, Г и Гх по ГОСТ 9128-84.

2.6.    Зерновой состав минеральной части смесей и содержание в них вяжущего должны соответствовать требованиями указанным в табл. 1.

2.7.    Физико-механические свойства асфальтобетонов должны соответствовать требованиям табл.;

2.8.    В случае применения Киров с содержанием вяжущего менее 10$ по массе в асфальтобетонные смеси вводят недостающее количество нефтяного дорожного вязкого или жидкого битума.

Требования к физико-механическим свойствам асфальтобетона при этом не меняются.

2.9.    Б целях улучшения физико-механических свойств асфальтобетонов в смеси могут вводиться различные добавки.Б составах горячих смесей используют полимерные добавки, в

Таблица 1

пяименозоние и кассовая доля» М зерен минерального материале 1’иг смеси    J    (с    учетом    минеоальной^части    кирсв)    ,    _|пмелчгд    му

Некие о-_тное ссдер-ч ашние аджу-

а.

в

■в

! 40 ' 20 » Ю ! 10 ! 5 1^,5 Ц,Й »0,ЬЗ! 0,3i5r0,14!0,07ii;‘®^r5 L^^s~ f ! i т i * t -i f f • tca,^ масс

Пористые

Горячие, теплые и холодные

Крупнозернистые 95 ^00    66-63    40-5о    У£~4А    I4-<33    З-Ю

74-68    65-76    34-55    *0-36    5-31    3,£-5,5

сз

ё

&

Устные

Холодные, крупно-95-100    66-65

зернистые    77-80

гооячие, теплые и холодные мелкозернистые

типы Б, Бх

4ЯЛ2 26-^Q    X4-S0    _А    л    6-14    ,

55-82    34-60    20-*2    9-2Q    4,С-С,0

В, Вх

песчаные типы Г ,14

Эо-100    70-82    46-56    26-50    12-27    4,8-б,5

53-93    50-65    32-54    18-42    10-18

95-100    82-95    50-?о    30-52    16-37    5,0-7,0

95-100    65-30    40-66    22-50    12-20

9O-LQ0    62-85    33-65    12-25

76-92    48-75    22-48    5,0-8,0

Показатели физико-механических свойств

асфальтобетона

’ЙёЙЙёйёзайй^т~' ^тчпл“®* ^

показателей ! ^с*-^и-----------------

i Плотные !Пористые 1 для верх * для основа-'

! них ело-! кий и НИ/*-I ев покры}них слоев * тий I покрытий

Отр. Ч ВОН 3fcMl6 Таблица 2

Холодные смеси Т

Плотные

Остаточная по

ристость, % по объему

не более _    ^

2,0-7,0    12,0    а,о-7,0

Водонасщение,

% ш объему    2,0-6,0

Набухание, % по 0_А5 объему, на более 0,7

не более

12,0

X, о

з,о-а,о

Пористые

6,0-10,0

но более

12, и

2,Ь

Предел прочности

?ри окарин, МПа кге/сьг), не менее

при '-емпературе    '<A{^ixⁿX    J%0uB.O)_# . o/_r.    не норна-

а) +*0°С    1,9(10,0)    ^А’    ^U    руоюя

б) +50°и    52

Коэффициент во- 1«0(10,0)

достойкости    0_а8о

не менее    о,Vo

Коэффициент водостойкости при ДЛИ-л тельном водонасы- -^А-~ щении, не менее 0,66

0.7(7,0)	Ив нормируется
0,7	0,6
0,6	0,4

1.    Величины предела прочности при сжатии горячих и теплых песчаных смесей при +ой°0 принимать на 20£ вше указанных а таблице,

2.    Для плотных горячих и теплых смесей в числителе даны тр«-боьа* ния к горячим асфальтобетонным смесям, б знаменателе

к теплым

?