Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства (Госстрой СССР)

Конструкции и детали зданий и сооружений

Шифр 41- 74

So рота распашные ВЗ, 6* з О] 83 6*3, б_} зэвхуг; 84,9x5 у с ручными приборами открывания

Выпуск 1

Техническое описание Г. 435- 17. г. оооо то

15705- Ш ,_л

ЦЕНА. В₀;СЛ>

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ТИПОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОССТРОЯ СССР

Москва, А-445, Смольная ул., 22

1978 года

Тираж

JL

5. монтаж борот

5. 1. Подготовка к монто/ЖУ 5. 1. 4. Место для подготоВки Ворот к. монтажу на объекте должно быть эац/исуено от атмос<рернь1Х Воздейстоиц достаточно освещено, иметь стеллажи для рас по коВки и рас консервации дзлоВ и детолеу инструмент и обтирочный материалы*

5. 4.2. ПроВерить готоВноеть фундаменте^ под стоики рамы Ворот Монтаж Ворот разрешаете* Вести при прочности бетона не менее 70ft.

5 4-3. РаспакоВать ящики и Визуальным осмотром проВери/пь состояние узлоВ₎ проверить комплектность Ворот В соотВетстВии с ком-пле кто Во иной Ведомостью ( см. то/блиуу 3).

Комплектовочная Ведомость на Ворота

1.435-17.3,0000 ГО

/£с& К(г^\

____________~^>a

5. 1,ч. Расконсервировать узлы и детали ворот бетои/ью смочен ной В керосине.

5. 2. /Уеры дезопасности

5.2.1.    в/онтаж ворот следует производить не то дани, обеспечивающим безопасность проведения работ. Рои установке ворог в прое не стены следует надежно закрепить содранную панель Ворот на фундаменте анкерными болтами, предусмотренными в настоящем проекте, до освобождения панели от захватных и удерживающих приспособлении

2р уз ап с дь емнь/х устройств.

5.2.2.    Рама проема ворот с внутренней стороны помещения и короба воздушных завес должны быть окрашены в яркие цвета в соответствии с ГОСТ 15545-70. На ригель рамы Ворот наносятся дорожные знаки запрещения: ограничение скорости средств транспорта и др.

f. 3. Последовательность работ по монтажу

5. 2.1. Произвести сборку рамы ворот, для этого стоики поз. 1,2 соединить с ригелем поз. 5 при помощи крепежа [болты M2Q, шайбы 20, гайки /4 20 поз. 6, 7, S; см. рис.1 1. 435-/7. 2. ОООО ТО).

5. 3.2. Установить в проеме здания раму ворот, она должна быть надежно раскреплена и выведена в проектное положение (см. архитектурно-строительные узлы рис. 6,7,8 по л, 435-/7. 2.0000 ТО), после чего через специальные окна, сделанные в основании стоек (поз 12, puc.I па I. 035-/7. 2. ОООО ТО)[ произвести заливку цементным раствором той Же марки, что и детон фундаментов под. раму ворот. Цементная подливка должна набрать, прочность не менее 50%_> после чего разрешается дальнейший монтаж ворот.

В бетонном основании по месту через отверстия сгоен (поз. 1,2 рис. I I. 435-/7. 2. ОООО ГО) просверлить отверстия у> 26под анкерное

крепление 9 с та набить дета до лоз II_J 12, 16, надежно замрем об их б фундаменте (с*, рис. I по I. 836- /7; 2.0 ООО ТО и архитектурно-строительные умы рис. 8, У, S по I. чзд-17.1ОООО ffij.

5. 3. 3. Удрать За оно га тельные приспособления, аринесшиеся при ус га нобле и расхреплении рамы борот

5, 3. 1. Произвести за дежу залороб по лангуру рань/. Ригель (поз. 5. рис. I по -1.У35~ /7. 2. 0000 7CJ задела пи? отеплителем [см. рис. S. У 8. а. с. у. I. 835-77 2. 0000 ГО/

0,3.0. Проберите, прабольное н сборки ума состояилей из дет. поз. Ю, /О, /О, 17, 18 (см. рис. I со I. УЗО'/Г. 2. РООО Щ см. х амплехтобо снуя ёедомос ^ть на Зоре raj. /дадето ре гурироб самые шайбы поз. IG на Ост поз. 18 (см. cue. I по I 836-77.2.(700(7 roj. Устанобить собранный узел б гнезда с/оех.

5.3.6. На бесить полотна бооог и про бери ть ала Зное р о^г«оыба-ния и захрыбания.

5.3.7.    б захрытом положении борот определить место положения упора поз. Q (см. рис. i по I У36- t у. 2.0000 ТО! и захрапите его методом, умазанным 6 пунхте 6.3.2.

6. изобретения

3 рабочих чертежах борот использобано изобретение ДО а. с. н* 289177.

I 435-17. 2. О OP О ГО

у■ Опробование, обкат и сдача § эксплуатацию

?■ I. Опробование борот производить после окончания Scex монтажных робот и внешнего осмотра их для проверки бь/полнемия /ре-5 о доний по монтажу, изложенных 6 разделе 5 настоящего технического описания и 5 альбоме чертежей проекта.

7. 2. Перед опробованием борот про^з дести осмотр и за проб у смазкой циятим-201 ТОСТ 6267- 7Y осей петель и трущихся поверхностей защелки и шпингалетов Опоры шаробь/г под петли смазан Серебристым 'графитом

7. 3. При ос мотае проверить:

и! правильность подбески полотен Sopor;

5j состояние запирающих устройств б них;

6J качество окраски.

7. ¥. Опробование борот произбодигь б следующей последо 6а-гель нести:

а) /гроберить работу шпингале"об и защелки,

5J проберите рабе, борот путем их открывания и закри-

В а ни Я.

7. S. /Три опроообании Sopor необходимо добиться:

aj ллабнего о тары бани я от руки без заеданий;

5) надежности и легкости и работы запирающих и блокирующих устройстб;

В) плотности при сбор об борот.

У. б. /Три атеутегбии отклонений / работе дби орущихся эле мен-тоб б процессе опробобаия борот, должна быть проведена обкатка их на полное отррыбание не ненее Тд циклоё, которая должна показать стабильность работы борот:

_ -    <3-

7. 7, Ворога, испытание которых прошло удоВлегВорительно, предъявляются приемной комиссии, которая должка ознакомиться:

а) с проектной и эксплуатационной технической документацией,

GJ с паспортом fформуляром] или сВидетельстбом о приемке изделия, подписанным на заВоде- изготоВителе представителями дирекции и ОТК, отВетстВеккь/ми за соотВегстВие Ворог гехничес-кой документации на изделие;

Sj приемо-сдаточным актом монтажной организации, В котором должно/ Sd/ть отражено/ услоВия и результаты опросеВония и одкатки Ворот, заключение лиц, проВодиВи/их испь/тание Ворот на объекте.

rj с документами о соеласоВании допущенных отступлений от проекта, если они имеются.

Приемная комиссия при наличии гарантии заЗода-изготовителя и монтажной организации, обеспечении осноВных технических данных и стабильности работы Ворот, состаВляет акт с ВыВодани и решением о ВВоде предъяВленных к приемке Ворот Во Временную или постоянную эксплуатацию. Па осноВании подписанного акта закрь/Ва-ются соотВетстВуюицие разделы паспорта (формуляру.

Го с у дарственный комитет Совета Министров СССР по дело строительства (Гу естрои СССРj

Конструкции и детали здании и сооружение/

Шифр 41- 7Y

Ворота распашные 53, 6*3, о; 33,6*3,6; взвхуг; вч,9*5,ч с ручными приборами открывания

Выпуск /

Техническое описание 1.436-17.2.0000 ТО

г

Содержание альбоме*

1. В5едение

j, У. Настоящее техническое описание.(сиифрто) распростри-няетсЯ hoi конструкции распашных So рот 83,6*3,0;

В 3,6*36; В 3,6*4,2] 64,9*5,4 с ручными приборами открыла-ни я серии 1.435-14 и содержит о i и синие Ворот, Принцип их реи-CmSust и с Ведения, необходимые для праВилбноО эксплуатации борот. Рабочим документация состоит ив двух выпусков.

Выпуск 1 - Техническое описание

Выпуск 2 - Рабочие чертежи и технические условия

1.2. Пример условного обозначения борот при заказе

6 3,6*4,2 1435-17.2.0000

где. В - Ворота распашные,

3,6- ширина и 42 - высота проема S метрах.

1.435-17.2.0000 - обозначение ворот по чертежу.

0000 - используется для обозначения чертежейобщеО сборки, ши сборочных единиц.

2, Назначение, и область применения

Распашные Ворота служат для пропуску средств транспорта при средней частоте открыВания /5 уиклоВ 8 неделю и предназначьны для устаноВки 8 наружна и 8нутренере стенах

отапливаемых, инеотаплиВаемых зданий производственных, предприятий отраслей промышленности, за исключением складских зданий имеющих рампы-

Ворота могут применяться 8районах со средней температурой наиболее холодной пятиднеВки не ниже- УО°С. При температурах ниже -£0°й теплоВоздуииные заВесы, установленные у борот, должны 5ь/тЬ переВеденл/ на режим непрерь/Вной р а боли/.

Ворота рассчитаны на применение ВI-Ш ВетроВых районах СССР.

Применение распашных Ворот Взданиях с аерессиВной с ре рой требует предусматривать мероприятия по химзащите.

Применение Ворот Во Внутренних стенах зданий произВодстВ, относимых по поясаробзрыВоопасности к категориям    и    *£*

не допускается.

___ -5-

3. Тех ниче с кие данные

3.1.    Ручное, усилие, необходимое для аткрыбания ими закрыбо-ния борот, coo табляет не более 15 кгс.

3.2.    Тип конструкции борот-панельныЧ

3.3.    Рами полотна ~ 2.

3. ч. Количество петель на одно полотно-2.

3.5.    Направление открыбо/ния- наружу.

3.6.    С ости б скоб янки- шпинголетраи/елка, петли, рукоятки

3.7.    Способ открыбания-ручной

3,9. Крепление рамы борот- о помощью анкернъае болтобк фундаментом Sop от Ворота размером Ч9хб, Чм. крепятся побгрку дополнительно к горизонтальному бетробому ригелю согласно проекта.

3.9. Габаритные размеры конструкции борот прибедень/ б таблице/.

ч. Описание, борот и их составных, частей

У. /. броситектурнр - строите, льнам част

Ворота имеют два полотна, каркас которых выполнен в виде решетки из стальных труб прямо у сольного сечения Ячейкирешетка заполнены ошейками (рис 8, B_t Ч, $).

Размер филенок имеет унифицированные размеры. С этой целью каркас полотна Ворот образует правильную сетку с ячейками одного размера. Для большей архитектурной Выразительности полотер их вертикальные элементы выполнены из профиля с трубой прямоугольного сечения 50*. 85 мм, а со ризонтальные олемонты-из труб 2В х 8S мм Выбор заполнения каркало полотна унифицированными филенками производится архите/опором проекта_jиспользуя три возможных Варианта их решений'оргстекло, бумажный пластик трех слой/уые панели из листовой стали, использование тех или оных решений филенок позволяет добитьс 9 разнообразия архиюектурны * решений Ворот В целом.

Размерь! панели ворот по воюете принять/ кратно нодулю бООм^ Рама Ворот Выполнена из стальных прямоугольных тру5_/состоясц^ с из стоек сечением 800*140 мм и ригеля высотой 580 мм, выполнен-ного из двух труб того же сечения, зашитых листом с ниружн< й стороны О Внутренней стороны лист утеплен цементным фибра*/ том с затиркой цементным раствором по сетке, которая крепите 1 кл я мерами к элементу ригеля, клямеры крепятся при помощи с варк а.

Ч. 2. Кон С трд/стивные решения

4.2.1. до рота панельной конструкции состоят из рань/ обрамления и двух полотен. Рамо/ обрамления выполнена состав ной и в,ключа гп в себя две стоики и ригель, соединенные между собой болтами. Ригель состоит из стальных труб прямоугольного сече-чая. Cm ой/си также выполнено/ из труб прямоугольного профиля течением £оо* /чо*. Чмм.

Полотна So рот состоят из каркаса и филенок Каркас бы полнен из стальных тонкостенных спаренных труб прямоугольного ceve ниЯ. Филенки разработка нь/ трех видов: из органического стекла бумажнослоистого пластика' и /пре халой ныв_f состоясуие из I    двух,    стс/ЛЬнь/х    л    истей    с т е плоизоляционной прокладкой

между ними из технического су к//а-

4.2.2. С код янка борот сое поит из петель, на которые на -вгшибаются полотна, и запорных устройств. Запорные устройства включают б себя шпангал&п и зену&лку .Передвижение шпингалета осуи/естбляется с помощью систем рычагов и рукояток Конструкция петель обе спе чибает поворот полотен борот на угол до А90

Ч. 3. Принцип действия.

Для открывания борот заире ?ка отводится назад, деблокируя тем самым шпинеопет, который затем поборотом рукоятки выводится чз своизс гнезд .После этого полотна вручную поворачиваются до полною открываний При закрывании б начале закрывается полотно со шпингалетом, а затем закрывается и второе полотно.