ПРЕЙСКУРАНТ № 22-01 ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ

НА МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ И ТОРФЯНЫЕ

Вводится в действие с I января 1990 г.

ПРЕИСКУРАНТИЗДАТ Москва — 1989

УТНКИЦДОН постановлением Госкомцен СССР от 24 марта 1989 г.

* 260

ПРЕЙСКУРАНТ J* 22-01 ОПТОШЕ ЦЕНЫ на машины и оборудование строительные, дорожные и торфяные

Вводится в действие с I января 1990 г.

ПРЕЙСКУРАНтаЗДАТ Москва - 1989

Предназначены для выемки грунтов до 17 категории вхдшлтедь- ¹

I_!_Z_L_2_1_i__La.

Рабочая хабелее&жость главного барабана,м    1200

Рабочая каболооыкость вспомогательного барабана ,м 150 Установленная мощность, кВт    90

Потребляемая мжность(максамальная) ,кВг    94

Срок служба (средой) до первого капитального ремонта, лет    10

Масса (без кабеля),?    92,5

48 1180. Экскаваторы многоковшовые 48 116!. Экскаваторы траягейяые цепкие

ТУ 22-5163- Предназначен дгя отрквкп треяпей прямоугольного профиля 29300 81    ас откосами в одгсродох кемерзлых грунтах 1-П категории,

25-6?    допускается    разработка    однородна    грунтов    ГУ-У категори,

в том часло сезонного промерзания, при налачкн резцов с пластzhxsmz твердого сплава Гусоначний

Базовая мапзша - трактор ТТ-4 Проазводвтельность (техническая), м³/ч:

в грунтах I категорал    220

в грунтах сезонного промерзания    60

Параметры отражаемой трандег,м: глубина Ларина по дну:

1-028 Эхскаватор ТУ 22-5997-65 Продкаэначов лея рытья трансой прямоугольного сечения в 14200 ЭТЦ-165А 113-67    однородных яамералых грунтах 1-0 категории, для застои

48 II8I С044    отрытых третей а выполнения земляных работ малого обьома

ва грунтах I-П категории

Базовая малина - трехтор "Беларусь" W3-62 Производительность (техническая),м³/*:

48 1182. Экскаваторы трашейные роторные Эксхаваторы    Предназначены    для рытья трансей в однородных немерзлых

грунтах 1-1У категория с каменистым вхлотеаияма не белее 2ССвы, а также в однородных мерзлых грунтах 7-71 категорий Гусеничные,с оборудоваяяем для работы в мерзлых грунтах Базовая малина - дооборудованный трактор Т-170.00-1

Глуби- Производи- !Параметра грая- !Koa- !Средняя    !Масса,

на про-!телыюст> ! jmlm_!ность,!наработка ! г

ыерза-    !техн.мУч !г.туок-    'ииркна    !кВ?    !на отказ,

ния.и    !в грунтах !ка    !    !    !истонас    f

_Ц ШЮИИ_!-!-!-1-

1-032 йссхааатор 31-251

48 1183 0СО6

хах

Непрерывного действия, поперечного верхнего и наянего копания, на рельсовой ходу с элоктрячосюю преводои, подкд»-чаеиык к электросети трехразного тока

Прожзводятельность {техническая) в грунтах I категория, и³/ч    60

Глубина копаная, и    8

Высота копаная,м    7

ТУ 22-С67-50- Предназначен для рытья осудительных каналов в грунтах I 74000 87    категории    с    содержанием отдельных каменистых вхлстеккЯ разме-

151-87    ром    не    более    80    «■:    на    предварительно    осупенных    торфяных    зем

лях и при промерзании на глубину не бодоо 0,1м

Базовая косина - переоборудованный трактор K-70I и узлы

категории, м³/*    450

Параметры отрываемое каналов:

глубина, м    1,7

орана по ДЯ7, м    0,25

xoajijasaeHT заложения откосов    1,0

Мосвость двигателя, кВт    220

Средняя наработка на отказ,моточас    150

Масса,?    32,65

Настоящий прейскурант утвержден в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 14 нжня 1988 г. \Ь 741.

С введением в действие настоящего прейскуранта утрачивают силу прейскурант & 22-01 ^я Оптовые цены на машины н оборудование строительные, дорозшые и торфяные” издания 1981 г. и все дополнительные прейскуранты к нему, утвержденные Госкомцен СССР.

В прейскурант включены коды общесоюзного классяфивлтора промышленной н сельскохозяйственной продукции (ОКИ) класса 48 "Продукция строительного, доронного и коммунального машиностроения", разработанные Мипстрсйдормашем СССР и утвержденные в установленном порядке.

__i_LI

481200. Бульдозеры 48I2I0. Бульдозеры ва гусеничных трактора*

Предназначены для разработки а перемацения грунта а полезных ископаема, а такие строительных кютериалов С гидравлическим упреллекием

Тяго- !Еазомй трюШоц- !Зир*-!Высо-!Нара- ! Масса, т ЕЫ2 !тор    !ность,!на ! та отЧ Сотка !с трах-!С«з

класс !    !кЗ?    !о?ва-!вала,!на о?-!торон    !трак-

трак- !    !    !ла,ме!ш !хаэ,мсН    !тора

шв_1_1_1__-1_ша£ 1_I_

С неповзротныы прямым отвалом без гкдроаорекоса 3 ЛТ-75ЛИР-С2 66,2    2530

Примечание .На бульдозер ДЗ-42Г на тракторе ДГ-75НРС2 применяется оптовая пена бульдозера ДЗ-42Г на трахторе ЛГГ-75Д-РС2 (поз. 1-037) со скидкой 1410 руб.

ОНЦИЕ УКАЗАНИЯ

1.    Оптовые цены настоящего прейскуранта распространяются

на мятик» и оборудование строительные, дорожные и торфяные, производимые всеми предприятиями независимо от их ведомственной подчиненности.

2.    Оптовые цены настоящего прейскуранта применяются в расчетах со всеми покупателями указанной в прейскуранте продукции.

3.    Оптовые цены установлены на продукцию, соответствующую всем обязательным требованиям стандартов или технических условий, указанных в прейскуранте, и на срок их действия, если иное не оговорено в прейскуранте.

С окончанием срока действия нормативно-технической документации оптовые цены утрачивают силу без специального на этот счет решения и могут применяться только при реализации имеющихся на складах остатков продукции, произведенной по ранее действовавшей нормативно-технической документации.

4.    Оптовые цены прейскуранта установлены на комплектную продукцию в соответствии со стандартами и техническими условиями, указанными в настоящем прейскуранте, за исключением тех случаев, когда стандартами и техническими условиями отгрузка продукции предусмотрена без отдельных комплектующих изделий или когда они отгружаются транзитом.

Оплата комплектующих изделий, стоимость которых не входит в оптовые цены на продукцию, включенную в прейскурант, производится по утвержденным на эти комплектующие изделия оптовым ценам с начислением транспортно-заготовительных расходов.

Транспортно-заготовительные расходы начисляются только в тех случаях, когда комплектующие изделия отгружаются предприятием, комплектующим продукцию, со своего склада.

При отгрузке комплектующих изделий транзитом сверх оптовой цены покулателем(заказчиком) продукции оплачивается только стоимость их перевозки.

5.    Продукция, включенная в прейскурант, отгружается покупателю в собранном виде после прохождения предусмотренных стандартами и техническими условиями испытаний(за исключением тех случаев, когда размеры изделий превышают допустимые железнодорожными нормами габариты или отгрузка их в разобранном и несваренном виде осуществляется в соответствии с требованиями стандартов и технических условий) и не требует при монтаже подгоночных операций

и разборки для ревизий или расконсервации.

По тем видам крупногабаритного оборудования, по которым действующими стандартами и техническими условиями предусмотрено проведение контрольной сборки доставщиком крупногабаритного оборудования, стоимость общей контрольной сборки включена в оптовые цены указанного оборудования и отдельной оплате не подлежит.

По тем видам крупногабаритного оборудования, по которым действующими стандартами и техническими условиями предусмотрена отгрузка их отдельными укрупненными узлами, в оптовые цены этого оборудования включена стоимость контрольной сборки каждого из этих узлов.

Стоимость монтажа и шефмонтажа всего крупногабаритного оборудования на площадке заказчика оплачивается покупателем сверх оптовых цен.

Затраты, связанные с доукомплектованием и исправлением выявленных дефектов, допущенных по вине поставщика, а также возникающие в связи с этим дополнительные затраты по контрольной сборке отдельных узлов или общей контрольной сборке отдельных узлов, или общей контрольной сборке всего оборудования, относятся за счет завода-поставщика.

6. Оптовые цены установлены фракко-вагон(судно) станция(порт, пристань) отправления.

В оптовых ценах франко-вагон(судно) станция(порт,пристань) отправления учтены все расходы по доставке продукции на станцию (порт, пристань) и погрузке ее в вагон (судно).

Под станцией отправления понимается станция на железнодорожных путях, принятых Министерством путей сообщения СССР в постоянную эксплуатацию, кроме подведомственных ему подъездных путей.

Под портом, пристанью отправления понимается порт, пристань, находящиеся в ведении Министерства морского флота СССР или органов управления речным транспортом союзных республик.

При отпуске продукции покупателям со склада поставщика или со склада у транспортных путей общего пользования расчеты за продукцию производятся по оптовым ценам настоящего прейскуранта.

При этом погрузка в транспортные средства производится за счет поставщика, а ее доставка до склада покупателя и разгрузка на складе - за счет покупателя.

Этот же порядок расчетов применяется и при централизованных автомобильных перевозках-

7.    Лесоматериалы, расходуемые поставщиком для крепления грузов в различных транспортных средствах (козлы, стойки,прокладки

и др.), оплачиваются покупателями продукции из расчета 32 руб. за I м³ древесины в чистоте.

Остальные расходы, связанные с оборудованием транспортных средств и креплением грузов(проволока, лента, веревка и т.д.), учтены в оптовых ценах на продукцию и дополнительно покупателями не оплачиваются.

При транспортировке крупногабаритных и негабаритных грузов расходы,связанные с креплением их брусом( в качестве подкладок), а также с изготовлением металлоконструкций и приспособлений для их крепления, оплачиваются покупателями(заказчиками) сверх оптовых цен на эту продукцию.

Лесоматериалы при креплении грузов брусом оплачиваются покупателями из расчета 72 руб. за 1м³ древесины в чистоте.

8.    Оплата транспортной тары, отпускаемой с продукцией, если поставка ее в указанной таре предусмотрена стандартами или техническими условиями, производится в следующем порядке:

а)    часть стоимости деревянной и картонной тары, изготовляемой в соответствии с ГОСТом (ОСТом), оплачивает покупатель сверх оптовых цен на продукцию в размерах, предусмотренных прейскурантами на соответствующую тару, в графе " в том числе оплачивается товарополучателем";

б)    деревянная тара, не предусмотренная Г0СТом(ОСТом), цены на которую не включены в действующе прейскуранты на тару, оплачивается покупателем сверх оптовых цен на продукцию, помещенных в настоящем прейскуранте, в размере 32 руб. за I м³ древесины

в чистоте.

Остальная часть стоимости тары включена в оптовые цены на продукцию, помещенные в настоящем прейскуранте, и дополнительной оплате сверх оптовых цен не подлежит(относится к подпунктам "а" и "б").

9.    Стоимость невозвратной потребительской тары, а также мешков бумажных и аз полимерных материалов, и обвязочных материалов обязательных по стандартам или техническим условиям на поставляемую продукцию, учтена в ценах прейскуранта и дополнительной оплате не подлежит.

10.    Если по действующим стандартам и техническим условиям продукция должна поставляться без тары, но по требованию покупателя или по условиям поставки в районы Крайнего Севера поставляется в транспортной таре, то она оплачивается покупателем полностью сверх цен на продукцию по прейакурантным ценам на соответствующую тару, а при отсутствии прейскурантных цен на деревянную тару из расчета 135 руб. на I м³ древесины в чистоте.

11.    При изменении по требованию заказчика потребительских свойств и комплектации продукции, отражаемых в нормативно-технической документации или носящих единовременный характер,изготовители по согласованию с заказчиком могут устанавливать доплаты (скидки) к оптовым ценам в тех случаях, когда применение доплат (скидок) не предусмотрено в прейскуранте.

12.    " Общие указания" настоящего прейскуранта распространяются на все последующие дополнительные прейскуранты к нему, если иное не оговорено в дополнительном прейскуранте.

13.    С введением в действие настоящего прейскуранта утрачивают силу прейскурант Л 22-01 " Оптовые цены на машины и оборудование строительные, дорожные и торфяные" издания 1981 г. и все дополнительные прейскуранты, утвержденные Госкомцен СССР.

14.    Остатки продукции, снятой с производства, цены на которую не включены в настоящий прейскурант, реализуются по оптовым ценам, действовавшим на нее до I января 1990 г.^с применением коэффициента 1,17.

Гвдраахаческяе на пневмоколесноы ходу

I-0II 20-3323    П 22-6147-86 С<5рат- 0,63 16,5 7,9 6,3/4.62 -    75    196    9!/-    13,76    32    250

48 1123 2012    И2-87    лая ло

пата

Э0-432ГБ ТУ 22-012-02- СЗрат- 0,8 19,6 8,85 5,5/5,5 48 1133 2017    86    нал    ло

пата

Предназначен для выполнегая работ в слабонесузвх грунтах 1-Ш    36    520

хатегоркй (рытье карговых, валовых, водопроводязгх иатистраль-нкх канатов, котлованов и ; рюшей). погрузочно-разгрузочных работ,а таксе на аналогичных работах в молкоранги в сельском хозяйство

1

Стоимость я масса элоктрообоотдовапкя. поставляемого транзитом, мостового крана грузоподъемность!) 20 т, консольного крана, насосов KP-I250/2GO с улавлюатслями У2-000 в оптовой пело и массе экскаватора не учтены.