министерство ЭНЕРГЕТИКИ и ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР
Главное производственно-техническое управление по строительству
Всесоюзный институт По проектированию организации энергетического строительства
«ОРГЭН ЕРГОСТРОЙ»
ТЕМА № 5628 ПЛАНА ЦО
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЯ И ПС 35-1150 КВ
РАЗДЕЛ 10
ВЛ 500 кВ (все виды работ)
д/1-Т(Ъ-3-39/
(СБОРНИК)
Г.Н.ЭЛЕНБОГЕН В.А.ПШУБКОВ Е.Но КОГАН
УСТАНОВКА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР
ЗАМ«ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА £ НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЭМ-20 ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ
юш
Сборник К-3-39 состоит из двенадцати технологических карт на установку металлических опор ВД 500 кВ следующих типов: промежуточных - на оттяжках (ПБ) и свободностоящих (Р) , промежуточно-угловых на оттяжках (ПУБ), анкерно-угловых свободностоящих (У) и на оттяжках (УБМ) »
Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи и являются пособием при проектировании производства работ,
С выходом настоящего сборника аннулируются типовые технологические карты .К-3-22.
3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА УСТАНОВКУ ОДНОЙ ОПОРЫ
Трудозатраты,чел.-дн.
Работа механизмов,маш.-см.
Численность звена,чел.
Продолжительность установки опоры,смен Производительность звена за смену,опор
4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
4.1. Потребность в основных машинах,приспособлениях,оборудовали нии,инструменте и инвентаре(на одно звено)
|
ч;
Щ
I
т
V* |
|
т
поз. |
Наименование |
Тип |
Марка
ГОСТ |
Кол.
шт. |
Примечание |
|
I |
Трактор гусеничный |
Тяго&бш масс fflr |
I |
с лебедкой |
|
2 |
Кран автомобильн. |
КС-45 61А |
I |
стре/ш 18i |
|
3 |
Башмак |
|
чертеж 252 БЛ-ППР 131 |
X |
|
|
4 |
Трос для подтягивания комля стойки |
|
канат
15.5-Г-1-Н-180
3079-80 |
I |
рис. 12-4 |
|
3 |
Трос для подъема стойки опоры |
|
канат
15,5-Г-1-Н-180
3079-80 |
I |
то же |
|
6 |
Строп для натягивания оттяжек |
|
СШ-0,63 2000 25573-82 |
I |
|
|
7 |
Трос для полиспаста натягивания аадажек |
|
канат
6,4-Г-1-Н-180
3079-80 |
I |
рис. 12-4 |
|
|
№ |
|
Марка |
Кол. |
|
|
поз. |
Наименование |
Тип ГОСТ |
шт. |
Примечание |
|
8 |
Трос для натягивания оттяжек 1*1,5м |
канат
15.5-Г-1-Н-180
3079-80 |
I |
5.ез. 3E8tfj30f |
|
39 |
Скрба |
СК-25 2729-78 |
2 |
|
|
10 |
Зажим |
16 ОСТ 24о090о 51-79 |
Э |
|
|
II, |
Зажим |
13 ОСТ 24о090. 51-79 |
3 |
|
|
12 |
Коуш |
45 2224-72 |
I |
|
|
13 |
Коуш |
25 2224-72 |
I |
|
|
14 |
Освобождающее
устройство |
чертеж
ОМ-104389 |
I |
|
|
15 |
Расчалка веревочная |
|
4 |
|
|
16 |
Блок трехролик. Дмитровский |
2 |
| ;■ о |
|
17 |
измеритель тяхемия |
|
/ |
|
|
|
В перечень не включен бригадный инвентарь предусмотренный та |
белем средствзмалой механизации*
4.2. Потребность в эксплуатационных материалах
I
|
} |
|
На именование |
Норма на один час работы,
кг |
Количество на опору УН!-17,
кг |
|
Дизельное топливо |
|
|
|
трактор |
8,0 |
т,о |
|
кран |
6,3 |
т,в |
|
Дизельная смазка |
|
|
|
трактор |
0,4 |
I7f6 |
|
кран |
0,25" |
14Л |
|
•ид.ы mtftpoom'ObU 01М,взи/м-Ьно.А
ZW& I , _
|
|
Рис, ]2~L Схема подъема стоит миру • типа/ y&№-t7 |
(ЛьШШкПР.ШСки dcfth Шамини
|
|
Рис. Крепление диш/пика к стоике. |
ш\ Схема троса
?№7аТа,\Щ:ш j За*им\ l^w-П7!ШНШШ Назначение
|
N
2о/»о£сЦМЩЛОЗ^Щт SnahMiT^__ |
|
для полиспасту натягидынцм
оттащен |
|
■.РЖуШШАит.. тршё для ментпши стоея оло/и/У£/у-/? (номет.......полШии. йаотде/рст$'ун>т Ведомости а 43) |
/г ' < jr о ай псютягибсгмя
45 ! // i t° i !
- i // i~r I номе я сюоихи
- \d/w подъему стам
0[)СфЫ
<р</ гост 2f. тЩ
СОДЕРЖАНИЕ
Общая часть ...................... 4
Технологическая карта K-3-39-I.
Установка промежуточных опор ПБ 1+ПБ 5 и промежуточноугловых ПУБ-2,ПУБ-5 .................. 7
Технологическая карта К-3-39-2
Установка промежуточно-угловой опоры ПУБ-20 ...... 27
Технологическая карта К-3-39-3
Установка промежуточной опоры Р2 ........... ^3
Технологическая карта К-3-39-4
Установка промежуточной опоры P2f5.......... 60
Технологическая карта К-3-39-5
Установка промежуточной опоры P2+I0 .......... 70
Технологическая карта К-3-39-6
Установка анкерно-угловой опоры У2 при помощи падающей
стрелы . . 81
Технологическая карта К-3-39-7
|
|
|
j Установка анкерно-угловой опоры У2+5 ......... |
97 |
|
|
|
|
! Технологическая карта К-3-39-8 |
|
|
|
|
|
1 Установка анкерно-угловой опоры У2+12 ......... |
107 |
1 |
|
|
i |
1 Технологическая карта К-3-39-9 |
|
)
% |
|
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 при,помощи пада- |
|
|
|
'vj |
I |
- ющей стрелы ..................... |
117 |
|
|
”Si
г;1 |
1 |
Технологическая карта K-3-39-I0 |
|
|
|
Л\
4 |
i |
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-22 ........ |
131 |
|
|
i |
Г |
Технологическая карта K-3-39-II |
|
|
|
|
|
Установка анкерно-угловой опоры У2 краном и трактором „ |
140 |
|
|
р S»! |
1 |
Технологическая карта K-3-39-I2 |
|
|
|
|
1
1 |
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 краном и трактором |
149 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
|
\fluan_ |
|
S |
|
1 ВЛ-Т(К-3-39 )
11'/ л- 1 .1 1 it,,', и,--- |
|
W
л |
<f> Ч ГОСТ2/. *03 ~7S.
Технологические карты
Установка металлических опор
Общая часть К-3-39
1. В настоящий сборник включены технологические карты на установку промежуточных,промежуточно-угловых и анкерно-угловых металлических опор на оттяжках и свободно стоящих.
2. Схемы опор и показатели приняты по чертежам Отделения дальних передач института„Энергосетьпроект и приведены в соответствующих технологических картах.
3. Картами предусмотрена установка опор специализированными звеньями комплексной бригады.Количество звеньев определяется в зависимости от сроков строительства и трудоемкости работ.
4-. Технико-экономические показатели подсчитаны исходя из односменной работы(продолжительность смены 8,2 часа)на равнинной местности в летний период.Для составления калькуляций трудозатрат использован сборник ЕНиР 23 выпуск 3 "Воздушные линии электропередачи и !
■■■» {
|
щ |
Г |
|
|
1 |
|
* |
i |
|
1 |
Г |
|
|
|
|
1 < • |
|
|
V. |
|
|
• |
|
|
i ^ |
|
|
1
& |
I
1 |
|
■i; |
1 |
|
|
|
|
§ |
|
|
|4 |
|
|
' * 3 |
|
строительные конструкции открытых распределительных устройств на- } пряжением 35 кВ и выше" (I редакция)Энергострбйтруд.Москва 1983 г.
5. При привязке технологических карт к конкретному объекту необходимо уточнить отдельные технологические операции,объемы работ, калькуляции трудозатрат и расход эксплуатационных материалов в соответствии с условиями строительства и рельефом местности.
6. При строительстве ВЛ в усложненных условиях,отличающихся от предусмотренных технологическими картами,к затратам труда и механизмов следует применять следующие поправочные коэффициенты:
ВЛ-Т(К-3-39)
|
<f>*t гост г/, юз - 7# |
|
Особые условия |
Поправочный
коэффициент |
|
На болотах и в заболоченных землях ' При выполнении работ в распутицу или на участка^, |
1,7 |
|
залитых водой |
1,35 |
|
В лесной местности с большим количеством пней |
|
|
на площадке |
1,3 |
|
гормых
BVусловиях и на косогорах(при крутизне ската |
|
|
более 1,5) |
1,65 |
|
В зимних условиях для температурной зоны (согласно классификации,приведенной в Общей части ЕНиР): |
|
|
I (январь-февраль) |
1,08 |
|
П (декабрь-ма рт) |
1,13 |
|
Ш (ноябрь-март) |
1,19 |
|
’ 1У (ноябрь-март) |
1,27 |
|
У (ноябрь-март) |
1,29 |
|
У1 (октябрь-апрель) |
1,41 |
|
J 9. До установки опор должны быть выполнены следующие работы, |
|
|
не учитываемые настоящими картами: | |
9.1. Закончена сборка опор в исходном для подъема положении согласно технологическим картам сборника К-2-34 0
9о2. Намечены пути движения тяговых и тормозных механизмов и расчищены от деревьев,пнейкустарника и других предметов.
9.3. В соответствии с гидрогеологическими условиями пикета
устроены якоря,если они предусмотрены технологической схемой.
9.4. Скомплектован такелаж ей монтажные приспособления и проверено их соответствие ГСЮТ&м и проекту.
10. При производстве работ должны строго соблюдаться правила техники безопасности,приведенные в следующих нормативных документах:
ЮЛ, СНиП i-W0„Правила производства и приемки работ.Техника безопасности в строительствеГ
ГОЛ. ССБТ Государственные стандарты.Система стандартов безопасное труда.
10.5»’Правила техники безопасности при производстве электро-
Л
монтажных работ на объектах Минэнерго СССР.Москва 1984г.
Г;,, 4. "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъем-пч //
ных кранов.Госгортехнадзор.СССР 1976
11. Установку опор следует вести в полном соответствии с требованиями настоящих технологических карт,обратив особое внимание на соблюдение следующих правил техники безопасности.
ИЛ. Запрещается подъем опоры на фундамент,не засыпанный полностью грунтом и не раскрепленный от сдвига.
II.2* Опорные части монтажной стрелы должны быть установлены в приямки глубиной 0,3 м.
II03. В начале установки опоры следует проверить правильность крепления такелажа,приподняв опору на 0,3 м.При обнаружении дефектов опору опустить для их устранения.
II о 4. Влезать на опору для снятия такелажа до полного ее за- ! крепл ё йияУза п репй ется а
II.5. Не разрешается производить подъем опоры при ветре 6 баллов и выше.
12. Специальные требования техники безопасности,связанные с f особыми условиями производства работ(зона влияния действующих ВЛ, сложный рельеф местности,стесненные условия и т.д.)должны быть оговорены в ППР при привязке технологических картчк конкретному объекту*
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 краном и трактором
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Iol. Технологическая карта разработана на установку трехстоечной опоры УБМ-17 на оттяжках.Схема опоры представлена на рис. 9-1 „ 1.2. В состав работ,рассматриваемых картой,входят:
1.2.1. Установка автокрана и сборка такелажа.
1.2.2. Подъем стойки опоры в проектное положение.
1.2.3о Закрепление нижних концов оттяжек.
1.2.4. Проверка установленной стойки опоры.
1.2.5. Демонтаж такелажа.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
II
$
2.1. До установки опоры должны быть закончены работы,перечисленные в п. 9. Общей части настоящего сборника.
2о2о Работы по установке стойки опоры производятся автокраном KC-456IA с подтягиванием низа стойки трактором Т-130 .
2.3. Технологическая последовательность производства работ по установке одной стойки:
2.3.1. Установить автокран в исходное положение и закрешжь на крюке крана строп для подъема стрелы.
2.3.2. Уложить пяту стойки на башмак для подтягивания ее трактором.
_i> ¥ rocr *#. f&3 -У*
2.3.3. Выполнить подъем стойки автокраном с подтягиванием ее низа трактором и установить ее на подножник согласно рис. I2-I , 12-2,12-3 .
2.3.4. Подтянуть и запасовать в клиновые зажимы нижние концы оттяжек при помощи полиспаста,выбираемого вручную или механизмом рис. 1-9 о
2.3о5о Довести натяжение оттяжек до проектных значений путем навинчивания гаек нэ> анкерные болты»с конч-.п.п:-; ьtv-: n-v.c п г*
= ■ <• j?о w .;:гАоТ;-..: ir.i—Si.-;,,
2.3.6. Произвести выверку установленной стойки опоры,согласно допускам,приведенным на рис. 9-6.Отклонение стойки от проектного положения устраняется затягиванием гаек на анкерных болтах.
2.3.7. Освободить кран и переместить его на следующую стоянку для подъема другой стойки.
2.3.8. Демонтировать такелаж.
2.4. При производстве работ по установке опоры следует руководствоваться указаниями по технике безопасности,изложенными в п.п. 10,11,12 Общей части настоящего сборника.
Особое внимание обращается на следующее:
2.4.1. Необходимо следить за вертикальным положением полиспаста крана в процессе установки стойки.
2.4.2. Отцепление крана от стойки опоры производить после надежного закрепления оттяжек за анкерные болты.
Uhi-//* Аодл. Подпись и du.-nj Чзсгм. unS*
5ШЗ “
2.4.3. При установке опор зимой площадка радиусом 30 ы должна быть очищена от снега для обеспечения свободного подхода к опоре.
2.4.4. Направлять комель стойки опоры на подножник следует при помощи веревочных рсш/ам*.
2.4.5. При производстве работ возле установленной стойки не допускать задевания постоянных оттяжек механизмами и монтажными
вя-Т(к-З-ЗЭ)
Sfrs’umnittt
!|
тросами»
2.5. Работы по установке выполняются звеном рабочих в составе
|
Профессия |
Разряд |
Кол. ^ |
|
Электролинейщик |
6 |
I |
|
Электролинейщик |
4 |
I |
|
Электролинейщик |
3 |
2 |
|
Машинист крана |
6 |
I |
|
Машинист трактора |
6 |
I |
Uмд/t. I Подпись .-у fo.-rj 1 far*, u.ti- //' 2'Wb
|
ЕДс
Норма времени на един.измерения, чел.-ч.
Объем
Трудозатраты,
чел.-ч. |
|
таблв 2 3 I
,три стойки)
Ъг
Tcv О 7л. 2 ОТ С. 1/
Дс а с д |
|
изм0 |
эл.лин. |
маш. |
работ |
эл.лин. |
маш. |
|
Установка анкерно-угловой I опора |
23x3 |
з ;а*з |
I |
75,0 |
730 |
|
опоры на оттяжках краном I т |
■1,5 - -J |
0,6 :3 |
13,3 |
19,95 |
17,90 |
|
и трактором |
|
|
|
|
|
|
и лз^ос,-^ L зилл-л |
i 5 2 |
- |
- С |
- г , -!• |
- |
|
j.:j : ;-:-лнс:; к олс.Зла;.* злоры ' |
|
-- ""
“'Г-1* ✓ |
12 |
|
- |
|
Всего |
|
|
|
94,95 |
37,98 |
|
|
Общие трудозатраты составляют 13£,ЭЗ чел.-ч. |
2о6. Калькуляция трудовых затрат
Обоснование Наименование работ
стр,^ и50 оСз
