Настоящие технические условия распространяются на соединительные детали из неиластифивдраванного поливинилхлорида, изготовленные методом литья под давлением и предназначенные для соединения труб из непластифицарованного поливинилхлорида /ЕШВХ/ по ТУ 6-19-231-87 с псмацыо зазорозаполняющего клея на основе раствора поливинилхлоридной смолы в тетрагидрофуране.

Соединительные детали применяются для трубопроводов, транспортирующих воду, в том числе хозяйственно-питьевого назначения при температуре до 30 °С, воздух, а также другие среды, к которым НИВХ химически стоек.

Соединительные детали изготавливают на максимальное рабочее давление воды 1,0 МПа /10 кгс/см2/ при 20 °С и используют для соединения труб типов СЛ, С, Т, ОТ по ТУ 6-I9-23I-87.

Вид климатического исполнения УХЛ 4.2 по ГОСТ I5I50.

Примеры условного обозначения соединительных деталей указаны на черт. 1-5.

I. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1,    Соединительные детали должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящих технических условий по технологической документации, утвержденной в установленном порядке,

1.2.    Соединительные детали должны изготавливаться из композиции на основе суспензионного поливинилхлорида марш С5868 ПЖ высшего или первого сортовпо ГОСТ 14332. Соединительные детали должны изготавливаться из композиций, имеющих разрешение Минздрава СССР или одной из союзных республик на использование

1.6.4. Допускается объединять маркировку по пп. 1.6.2 и 1.6.3. 1.7. Упаковка

I.7.I. Соединительные детали упаковывают в следующие виды тары: ящики фанерные по ГОСТ 9395;

ящики дощатые многооборотные по ГОСТ 9396 тин Ш; ящики деревянные по ГОСТ 18573, ГОСТ 2991 типов 1У, У1-2, У1-3 с размерами по ГОСТ 2II40, исходя из габаритов и массы грузов; металлические специализированные контейнеры по ГОСТ 19667; мягкие контейнеры-пакеты из резино-текстильного материала по нормативно-технической документ алии, утвержденной в установленном порядке.

Допускается упаковка соединительных деталей в чистую тару, бывшую в употреблении, по техническим характеристикам соответствующую вышеуказанной. Перед упаковкой в тару следует удалить маркировку первичноупакованной предугадай.

Г. 7.2. При транспортировании соединительных деталей в крытых вагонах повагонкыми отправками в пакетированном виде, транспортировании в контейнерах или крытым автомобильным транспортом допускается упаковка в ящики из гофрированного картона по ГОСТ 9142, ГОСТ 22852, бумажные мешки по ГОСТ 2226, полиэтиленовые мешки по ГОСТ I78IL.

При транспортировании в контейнерах допускается также упаковка в коробки по ГОСТ I23QE.

При мелких отправках в крытых вагонах используют виды упаковки, указанные в п.1.7.1.

1.7.3. При повагонной отправке в крытых вагонах укрупнение грузовых мест производится в пакеты по ГОСТ 24597 средствами крепления по ГОСТ 21650 с использованием стальной упаковочной ленты по ГОСТ 3560, пшипрошленовой упаковочной ленты по нормативно-техни-явской документации, утвержденной в установленном порядке;

Загрузка про-

изводится до полной вместимости вагона.

1.7.4.    При транспортировании в отбытых и крытых вагонах по-вагонкыми отправками совместно с трубами детали допускается перевозить в связках массой до 50 кг без упаковки, используя для связывания полипропиленовую упаковочную ленту, полипропиленовый шнур по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.7.5.    При получении деталей самовывозом на автотранспорте заказчика допускается другой вид упаковки, обеспечивающий сохранность деталей и согласованный с заказчиком.

1.7.6.    В одну тару упаковывают детали одной партии. Допускается с целью заполнения упаковочной единицы упаковка в одну тару деталей двух или нескольких партий различных видов и /или/ размеров.

2. ПРАВИЛА ПБШУШ

2.1. Соедини тельные детали должны приниматься партиями. Партией считается количество деталей одного вида и размера, изготовленных при установившемся технологическсм режиме и сдаваемых одновременно.

Размер партии должен быть не более 10000 шт.

Партия деталей должна сопровождаться документом о качестве, содержащим:

наименование предприятия-изготовителя и /или/ его товарный

знак;

условное обозначение деталей; дату выдачи документа о качвставе; номер партии; размер партии в штуках; дату изготовления;

показатели качества по проведенным испытаниям или подтверж-

1--I—-1.......II

ES    №fctkViijed Е55Д ШВ

дение о соответствии партии деталей требованиям настоящих ТУ; подпись или штамп технического контроля.

2-2. Для проверки соответствия соединительных деталей требованиям настоящих ТУ устанавливают приемо-сдаточные и периодические испытания в объеме и количестве, указанном в табл.4.

2.3. Детали для периодических испытаний отбирают из прошедших приемо-сдаточные испытания по контролю внешнего вида и размеров.

Периодические испытания проводят один раз в 12 месяцев на деталях видов и размеров, согласованных с ВНИКШЕЕ НПО "Пластик".

Таблипа 4

Виды испытаний Номера пунктов Количество - наотойпих ТУ изделий

mm?” техни— методы одаточ-дачвс-    ££22“

ные вие _Тробо~ таний

товления деталей проводят испытания по всем пунктам табл.4. При опробовании новой или отремонтированной в части оформляющих элементов литьевой формы, а также внесении изменений в рецептуру или технологию изготовления деталей производят контроль всех размеров

хотя бы по одному показателю этот показатель контролируется на удвоенном количестве изделий, взятых от той же партии* Результаты повторных испытаний являются окончательными*

2.6.    При получении неудовлетворительных результатов приемо--сдаточных испытаний допускается производить разбраковку партии*

2.7.    При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний дальнейший выпуск изделий прекращают, проводят уточнение технологического процесса производства, после чего проводят испытание каждой партии данного вида и размера до получения удовлетворительных результатов по показателю несоответствия не менее чем на трех последовательных партиях.

3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

3.1.    Испытания соединительных деталей проводят не ранее, чем через 16 часов после их изготовления.

3.2.    Внешний вид соединительных деталей определяют визуально без применения увеличительных приборов сравнением с контрольным образцом.

3.3.    Определение размеров

3.3. Г. Замер внутреннего диаметра раструба /размер (£ но черт. 1-5/ производят в сечении, удаленном от торца на /40...60/ % номинальной глубины раструба /размеры С на черт. 1-4, на черт* 5/. Для замера используют нутромеры индикаторные по ГОСТ 868* Допускается использование специальных инструментов, обеспечивающих необходимую точность замеров и аттестованных в установленном порядке.

-Для таксации места замера используется:

— ограничительный упор к нсжке нутромера индикаторного по ГОСТ 868,

- метки, наносимые на внутреннюю поверхность раструба карандашом иди другим пишущим инструментом*

3.3*2. Измерение наружного диаметра хвостовиков переходов /размер Ъ по черт.5/ производят в сечении, удаленном от торца на /40...60/ % номинальной длины хвостовика /размер С по черт.5/. Замер наружного диаметра раструба втулок под фланцы /размер^ по черт.4/ производят в сечении, удаленном от торца раструба на 40...60 % номинальной глубины раструба /размер С /.

Для замера используют микрометры типа МК по ГОСТ 6507.

3.3.3.    За величину диаметров принимают среднее арифметическое из результатов измерений по двум взаимноперпендикулярным направлениям.

3.3.4.    Если заданный диаметр обеспечивается хотя бы в одном сечении, расстояние которого от торца находится в указанных в

п.п. 3.3.1, 3.3.2 пределах, деталь признается годной.

3.3.5.    Другие размеры контролируют штангенциркулем по ГОСТ 166 в одном сечении.

3.4. Испытания на изменение внешнего вида после прогрева соединительных деталей производят по ГОСТ 27077. За результат испытания принимают глубину проникновения повреждений в процентах, рассчитанную как отношение разности между исходной толщиной стенки в месте наибольшего повреждения и оставшейся неповрежденной толщиной стенки в этом месте к исходной толщине. Исходная толщина принимается равной номинальной толщине стенки детали по рабочему чертежу. При необходимости производится разрезка охлажденных образцов и определение глубины проникновения повреждения на срезах штангенциркулем по ГОСТ 166 с ценой деления 0,05 мм.

-3.5. Испытания на стойкость к внутреннему гидростатическому

давлению производят на отдельных деталях или сборных клеевых уз лах.

3.5*1. При испытании на отдельных деталях на их раструбную часть устанавливают заглушки по чертежам ВНИКШИ или чертежам предприятия-изготовителя, согласованным ШИКТИП. Конструкция заглушек должна обеспечивать подачу давления в образец и передачу на раструбы осевой нагрузки.

3.5.2.    При испытании на сборных узлах соединительные детали склеивают с отрезками труб типов Т или ОТ по ТУ 6-19-231-8 7, как показано в приложении 3. Длина отрезков труб должна составлять /150+10/ мм для деталей диаметром до 50 мм включительно, /200±Ю/ мм - для деталей диаметром 63 мм и /300^10/ мм - для деталей диаметром /НО...160/ мм включительно. G целью одновременного испытания нескольких образцов допускается сборка "гирляндой" /приложение 4/. Технология склеивания образцов приведена в приложении 5.

3.5.3.    Аппаратура и проведение испытания - по ГОСТ 24157. Режимы испытания устанавливают в соответствии с табл.З настоящих ТУ.

При проведении испытаний на стойкость к внутреннему гидростатическому давлению угольников, муфт, тройников и переходов при температуре /60+1/ °С для исключения влияния деформации детали на клеевое соединение допускается применять бандажи, изготавливаемые по чертежам ШИКТИП или по чертежам предприятия-изготовителя, согласованным ВНИКШИ. Бандажи устанавливают на наружной цилиндрической поверхности раструба.

3.5.4.    Если при испытаниях возникают разгерметизация соединительных деталей или отрезков труб с заглушками, трещины на отрезках труб или разгерметизащя клеевых соединений, то результат испытания данного образца не учитывается. Испытание повторяется на дополнительном образце.

3-.5.5. Для испытаний при температуре /20±1/ °С арбитражным

является метод испытаний на сборных клеевых узлах по п.3.5.2.

3.6.    Определение температуры размягчения по Вика проводят в воздушной среде по ГОСТ 15065 или в жидкой среде по ГОСТ 15088. Испытательная нагрузка должна составлять 49Н (5 кгс).

Арбитражным является метод определения температуры размягчения по Вика в воздушной среде.

Образцы для испытаний вырезают из раструбной части соединительных деталей. Образцы должны иметь форму прямоугольных пластин со сторонами не менее 10 мм, толщина образца равна толщине стенки изделия. Испытываемый образец помещают в прибор для испытаний вогнутой поверхностью к индентору. Терморегулирующее устройство должно обеспечивать равномерное повышение температуры со скоростью (50+5) °С за I час.

За результат испытания принимают среднее арифметическое значений, полученных на трех образцах.

3.7.    Для определения водопоглощения из деталей вырезают кольца или сегменты прямоугольной формы площадью поверхности (20...60) см2. Поверхность среза должна быть обработана барзатным напильником.

Размеры каждого образца замеряют с точностью 0,1 мм, за исключением длин внутренней и внешней дуг, которые замеряют рулеткой с точностью I мм. Точность определения площади поверхности 0,5 см2.

Образцы протирают спиртом по ГОСТ 17299, ГОСТ 18300, взвешивают и погружают в кипящую дистиллированную воду на (24+1) ч. Затем образцы охлаждают в дистиллированной воде при температуре (23+2) °С не менее 15 мин., осушают фильтровальной бумагой и взвешивают.

Точность взвешивания +0,1 мг.

Вод©поглощение (В) в мг/см2 рассчитывают по формуле:

В = Мк - Мн А

где Мн и Мк - масса образца соответственно до и после кипячения,мг;

»«

А - общая поверхность образца, равная сумме площадей внутренней и внешней поверхностей и поверхности срезов, см2.

За результат испытаний принимают среднее арифметическое значений, полученных на трех образцах.

4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

4.1.    Соединительные детали транспортируют любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.

4.2.    Соединительные детали, упакованные в тару, должны храниться в неотапливаемых складах защищенными от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Допускается хранение на стеллажах без упаковки, а также в отапливаемых помещениях на расстоянии не менее I м от нагревательных приборов. Условия хранения должны исключать возможность механического повреждения и деформирования деталей и загрязнения их поверхности.

5. УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

5.1.    Максимальное рабочее давление в зависимости от вида транспортируемой среды, температуры и необходимого срока службы определяют в соответствии с СН 478-80 "Инструкция по проектированию и монтажу сетей водоснабжения и канализации из пластмассовых труб" и СН 550-82 "Инструкция по проектированию технологических трубопроводов из пластмассовых труб".

5.2.    При использовании соединительных деталей с трубами типов СЛ, С и Т по ТУ 6-I9-23I-87 предельные рабочие параметры трубопроводов определяют по параметрам труб в соответствии с СН 478--80, СН 550-82. При использовании соединительных деталей с трубами типа ОТ по ТУ 6-I9-23I-87 предельные рабочие параметры трубопроводов принимаются по упомянутой нормативно-технической документации равными параметрам для труб типа Т.

Втулка под фланец

Пример условного обозначения втулки под фланец с диаметром раструба d НО ми :

Втулка код фланец ПВХ IIO-IO ТУ 6-49-    _90

Примечание: Для диаметров НО и 160 мм допускается изготовление втулок под фланцы с уплотни те льрши кольцами канавками на торце диаметрам j и толщиной бурта /г соответственно 20 и 27 мм.

■Чарт.4

ту 6-49- //-до

1,3*3. Масса соединительных деталей приведена на черт. 1-6 для справки.

1.3.4.    Коды (Ш соединительных деталей по общесоюзному классификатору промышленной и сельскохозяйственной продукции приведены в приложении I.

1.4.    Характеристики

1.4.1.    Внешний вид

Наружные и внутренние поверхности соединительных деталей должны быть гладкими, на поверхности не должно быть раковин, недр оплавленного материала, пузырей, грата и подгораний.

Цвет деталей серый. Оттенок не регламентируется.

Внешний вид поверхности должен соответствовать контрольным образцам, оформленным в соответствии с приложением 2.

1.4.2.    Изменение внешнего вида после прогрева.

Соединительные детали после испытания на прогрев при температуре /150±2/ °С в течение /60*-1/ мин не должны иметь пузырей, трещин, расслоений. В зоне литника повреждения не должны проникать глубже, чем на 20 % толщины стенки.

1.4.3.    Стойкость к внутреннему гидростатическому давлению

Соединительные детали после испытаний внутренним гидростатическим давлением в соответствии о табл.З не должны иметь трещин

и других повреждений.

Таблица 3

Номинальная    Номинальное внутреннее    шдроста-    Контрольное    вре-

твмпвратура_л тичвское давление.    мя    испытаний,

испытании, °С    ШЗа    /кто/см2/    ч,    не    менее

20    4,12    /42/    I

20    3,14    /32/    1000

60    0,98    /ГО/    Г000

1.4.4. Температура размягчения по Вика материала соединительных деталей должна быть не ниже 72 °С.