МКС 43.040

МКС 43.040

СТБ 1878-2008

Библиография

[1]    ПЗ.03.01 -96 к СНиП 2.05.02-85 Проектирование дорожных оде>ка нежесткого типа

(2)    Закон Республики Беларусь «О дорожном движении» от 17 июля 2002 г. № 132-3

6

Ответственный за выпуск В Л Гуревич

Сдано в набор 05 06 2008 Подписано в печать 30 06 2008 Формат бумаги 60*84/8 Бумага офсетная Гарнитура Anal. Печать ризографическая Уел печ л 0,81 Уч - изд л. 0,34 Тираж экз Заказ

Издатель и полиграфическое исполнение НП РУП «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» (БелГИСС) Лицензия № 02330/0133084 от 30 04 2004 220113, г. Минск, ул Мележа, 3.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ

Массы, нагрузки на оси и габариты

ТРАНСПАРТ ДАРОЖНЫ

Масы, нагрузю на eoci i габарыты

Издание официальное

<ш

УДК 629.3.012(083.74X476)    МКС    43.040    КП    02

Ключевые слова: средства транспортные, нагрузка на ось. масса полная, параметры максимальные разрешенные, способность дорожной одежды несущая, сооружение мостовое

Предисловие

Цели, основные принципы, положения по государственному регулированию и управлению в области технического нормирования и стандартизации установлены Законом Республики Беларусь «О техническом нормировании и стандартизации».

1    РАЗРАБОТАН республиканским дочерним унитарным предприятием «Белорусский дорожный научно-исследовательский институт «БелдорНИИ» (государственное предприятие «БелдорНИИ»)

ВНЕСЕН Департаментом «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

2    УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 30 мая 2008 г. № 30

3    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт не может быть воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта Республики Беларусь

Издан на русском языке

СТБ 1878-2008

Содержание

1    Область применения..............................................................................................................................1

2    Нормативные ссылки.............................................................................................................................1

3    Термины и определения........................................................................................................................1

4    Максимальные разрешенные осевые нагрузки и осевые массы транспортных средств

для дорожных одежд..............................................................................................................................2

5    Максимальные разрешенные общие массы транспортных средств при движении по

дорогам и мостовым сооружениям.......................................................................................................4

6    Максимальные разрешенные габариты транспортных средств при движении по дорогам............5

7    Дополнительные указания.....................................................................................................................5

Библиография............................................................................................................................................6

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ Массы, нагрузки на оси и габариты

ТРАНСПАРТ ДАРОЖНЫ Масы, нагрузм на eoci i габарыты

Vehicles

Weight parameters and dimensions

Дата введения 2008-12-01

1    Область применения

Настоящий стандарт устанавливает максимальные разрешенные массы, нагрузки на оси и габариты транспортных средств, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования и улицах населенных пунктов (далее - дороги).

Требования настоящего стандарта не распространяются на транспортные средства, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах необщего пользования, а также на временных автомобильных дорогах.

Допустимые осевые нагрузки, осевые массы и общие массы транспортных средств устанавливают в соответствии с ГОСТ ИСО 1176.

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее - ТИПА):

ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) Автомобильные дороги Нормы проектирования СТБ 1877-2008 (ГОСТ Р 52389-2005) Транспорт дорожный. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний

ГОСТ ИСО 1176-2005 Транспорт дорожный. Массы. Словарь и коды

ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ТИПА по каталогу. составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям. опубликованным в текущем году

Если ссылочные ТИПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим стандартом следует пользоваться замененными (измененными) ТИПА Если ссылочные ТИПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку

3    Термины и определения

В настоящем стандарте применяют термины по ГОСТ 31286 и ГОСТ ИСО 1176. а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1    автомобильная дорога: Комплекс инженерных сооружений, предназначенный для движения транспортных средств с установленными скоростями, нагрузками и габаритами (ТКП 45-3.03-19).

3.2    выступ груза: Превышение грузом габарита транспортного средства по длине (учитывается при определении длины автотранспортного средства).

3.3    дорожная одежда: Многослойная конструкция в пределах проезжей части дороги, воспринимающая нагрузку от транспортного средства и передающая ее на грунт.

3.4    максимальная разрешенная общая масса транспортного средства (сумма осевых масс): Масса транспортного средства с грузом или без груза, соответствующая установленной несущей способности дорожной одежды.

3.5    максимальная разрешенная осевая нагрузка (нагрузка на ось) транспортного средства: Усилие, передаваемое через ось (оси) транспортным средством или его частью на горизонтальную плоскость контакта в статическом состоянии, которая соответствует несущей способности дорожной одежды.

Издание официальное

3.6    максимальные разрешенные габариты транспортного средства: Габариты транспортного средства с грузом или без груза, по ширине, высоте и длине, не превышающие значений, установленных настоящим стандартом.

3.7    мостовые сооружения: Сооружения (мосты, путепроводы, эстакады и т. п.), устраиваемые при пересечении автомобильными дорогами естественных или искусственных препятствий.

3.8    несущая способность (прочность) дорожной одежды: Величина нагрузки на одиночную ось транспортного средства в предельном состоянии по (1).

3.9    одиночная ось: Ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 2.5 м от другой ближайшей оси.

3.10    пневматическая подвеска: Подвеска, в которой не менее 75 % ее упругого действия обеспечивается пневматическими упругими элементами.

3.11    смежные оси: Две или более оси транспортного средства, расположенные на расстоянии не более 2.5 м друг от друга.

3.12    тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство: Транспортное средство таких габаритов и (или) массы, при которых для проезда по дорогам Республики Беларусь требуется специальное разрешение, выдаваемое в установленном порядке (2].

3.13    улица населенного пункта: Комплекс инженерных сооружений, расположенных на территории населенного пункта в границах красных линий, предназначенных для движения транспортных средств и пешеходов, размещения элементов благоустройства, прокладки инженерных сетей, а также для обслуживания участников дорожного движения.

4 Максимальные разрешенные осевые нагрузки и осевые массы транспортных средств для дорожных одежд

4.1    Максимальные разрешенные осевая нагрузка и осевая масса транспортного средства для дорог устанавливаются по таблице 1 в зависимости от несущей способности (прочности) дорожных одежд.

4.2    Для автобусов, осуществляющих перевозки пассажиров, допускаются следующие максимальные разрешенные осевые нагрузки и суммы осевых масс:

-    одиночные оси - 115 кН;

-    сдвоенные оси при расстоянии между ними от 1.3 до 1.5 м включительно -19 т.

4.3    Для сдвоенных или строенных осей, из которых основная ось (две основные оси) с двускатными колесами, а дополнительная ось - с односкатными, максимальная разрешенная сумма осевых масс принимается как для осей с двускатными колесами с уменьшением осевой массы на 0.5 т.

4.4    Максимальная разрешенная осевая нагрузка, сумма осевых масс транспортных средств, имеющих на оси четыре и более двускатных или односкатных колеса при расстоянии между ними более 0.7 м. а также имеющих на оси шесть и более колес при расстоянии между ними менее 0,7 м. устанавливаются в таблице 2.

5 Максимальные разрешенные общие массы транспортных средств при движении по дорогам и мостовым сооружениям

Для беспрепятственного движения по дорогам и мостовым сооружениям максимальная разрешенная общая масса транспортных средств не должна превышать значений, приведенных в таблице 3.

СТБ 1878-2008

6 Максимальные разрешенные габариты транспортных средств при движении по дорогам

6.1    Максимальные разрешенные габариты транспортных средств устанавливаются в таблице 4

6.2    Габаритные размеры и массу транспортных средств определяют в соответствии с СТБ 1877.

7 Дополнительные указания

Допускается проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам Республики Беларусь с превышением максимальных разрешенных масс, осевых нагрузок и габаритов в соответствии с действующим в Республике Беларусь законодательством.

5