КОМИТЕТ ПО ГЕОЛОГИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕДР ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ И ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ
(ВИЭМС)
СБОРНИК
СМЕТНЫХ НОРМ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ
сснВЫПУСК 10 ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ
МОСКВА "ВИЭМС" 1992
КОМИТЕТ ПО ГЕОЛОГИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ НЕДР ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ И ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ
(ВИЭМС)
СБОРНИК
СМЕТНЫХ НОРМ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ
ССНВЫПУСК 10 ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТ
МОСКВА "ВИЭМС" 1992
23. Сметная стоимость погруз очно-раз груз очных работ на кран плавучий дизель-электрический венгерский типа "Ганс” грузоподъемностью 5т и 16 т рассчитывается по аналогии с отечественным краном плавучим ЮШ-5(16)-30 согласно таблицам (78, 79).
24. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы при доставке грузов вьючным транспортом учтены в стоимости коне-дня.
25* К нормам времени переездов на общее расстояние более 200 км на каждую персону в пути добавляется по одному дню» а при переездах в районах Крайнего Севера и местностей приравнен-ным к ним, на каждую пересадку в пути добавляется по 2 дня.
10
СМЕТНЫЕ НОРМЫГЛАВА I АВГОМОШИЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
26. В настоящей главе приведены сметные нормы на перевозку грузов автомобильным транспортом в условиях бездорожья*
27. Нормы основных расходов определены для условий работы на попасовой и сдельной оплате труда.
27.1. При сдельной оплате труда нормы основных расходов определены в рублях на перевозку 100 т груза в зависимости от расстояния перевозки от I до 100 км с интервалом в I км и до 300 км с интервалом 50 км, вида груза и способа проведения погрузочно-разгрузочных работ.
27.2. При почасовой оплате труда нормы основных расходов определены в рублях на I машино-смену при пробеге от I До 100 км с интервалом 10 км.
27.3. Для расчета норм основных расходов принят зимний период для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностям - 8 месяцев, для остальных районов - 6.
28. Нормы на перевозку грузов определены по принятым базовым автомобилям по их назначению.
28.1. При сдельной оплате труда:
- бортовые автомобили повышенной проходимости ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, Урал-4320 грузоподъемностью 5 т, КАМАЗ-4310 грузоподъемностью 6 т, КРАЗ-255Б1 грузоподъемностью 7,5 т;
II
- автомобили-трубовозы TB9-I0-43I0 грузоподъемностью 8 т, ПВ-95 грузоподъемностью 12 т, КРАЗ-255Л1 грузоподъемностью 19 т;
- автомобили-цистерны АЕЦ-1,7, АЦ-5-4320.
28.2* При почасовой оплате труда:
- бортовые повышенной проходимости УАЗ-ЗЗОЗ грузоподъемностью 0,8 т, ГАЗ-66-01 грузоподъемностью 2 т, ЗИЛ-131 грузоподъемностью 5 т;
- специализированный транспорт, производящий перевозку груза и персонала;
- автомобили-цистерны АЩ-1,7, АВВ-3,8, АЦ-10 - КАМАЗ-53212, АЦ-5-4320;
- вахтовые автобусы на шасси ГАЗ-66-01, УРАЛ-375,
УРАЛ-4320.
29. При расчете норм основных расходов для сдельной оплаты труда принята следующие показатели: коэффициент использования пробега 0,55; коэффициент использования грузоподъемностью 0,85; техническая скорость по бездорожью - 16,8 км/ч.
30. Для всех автомобилей, работающих в условиях бездорожья к действующим нормам расхода топлива применяемся повышающий коэффициент 1,23.
31. Нормативы технического обслуживания рассчитаны при перевозке грузов по У категории условий эксплуатации, по специализированному транспорту по Ш-У категориям условий эксплуатации.
32. Затраты на проведение капитальных ремонтов всех видов автомобильного транспорта (кроме специального) определяются по следующим нормам (в процентах от балансовой стоимости транспортных средств на 1000 км пробега):
а) транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы:
т- автомобили грузоподъемностью до 2 т - 0,45;
- автомобили грузоподъемностью более 2 т - 0,20;
- автомобили-самосвалы грузоподъемностью 25 т и выше - 0,46;
- прицепы и полуприцепы всех марок - 0,13;
- тяжеловозы грузоподъемностью более 18 т - 0,22;
б) легковые автомобили:
- автомобили особо малого класса - 0,77;
- автомобили малого класса - 0,36;
- автомобили среднего класса общего назначения - 0,18;
в) автобусы:
- автобусы особо малого класса (длиной до 5 м) * 0,20;
- автобусы малого класса (длиной более 5 до 8 м) - 0,29;
- автобусы среднего и большого класса (длиной более 8м)-
0,20.
Затраты на капитальный ремонт специального автотранспорта принимается в размере 6,5% от балансовой стоимости на год работы транспортного средства.
К затратам на капитальный ремонт транспортных средств при эксплуатации его в районах Крайнего Севера и местностей, прирав-^ ненных к районам Крайнего Севера, применяется повышающий коэф-^ фициент 1,3.
13
Таблица I
Нормы времени на перевозку грузов навалочных, упакованных и без упаковки бортовыми автомобилями повышенной проходимости при работе по бездорожью. Погрузка, разгрузка грузов вручную
|
Б машино-с менах на 100 т груза |
|
Номер
(шифр)
норм |
Расстояние
перевозки,
км |
Грузоподъемность, т |
|
2,-0 |
5,0 |
6,0 |
7,5 |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
I |
5,27 |
2,90 |
2,42 |
2,02 |
|
|
г |
6,13 |
3,24 |
2,71 |
2,26 |
|
|
3 |
6,99 |
3,59 |
3,00 |
2,48 |
|
|
4 |
7,85 |
3,93 |
3,27 |
2,71 |
|
|
5 |
8,71 |
4,28 |
3,56 |
2,94 |
|
|
6 |
9,57 |
4,61 |
3,85 |
3,17 |
|
|
7 |
10,43 |
4,96 |
4,14 |
3,39 |
|
|
8 |
11,29 |
5,30 |
4,42 |
3,63 |
|
|
9 |
12,14 |
5,65 |
4,71 |
3,85 |
|
|
1б |
13,00 |
5,99 |
5,00 |
4,08 |
|
|
II |
13,87 |
6,34 |
5,29 |
4,31 |
|
|
12 |
14,73 |
6,69 |
5,57 |
4,54 |
|
|
13 |
15,59 |
7,02 |
5,86 |
4,76 |
|
|
14 |
16,44 |
7,37 |
6,15 |
5,00 |
|
|
15 |
17,30 |
7,71 |
6,43 |
5,22 |
|
|
16 |
18,16 |
8,06 |
6,72 |
5,45 |
|
|
17 |
19,03 |
8,40 |
7,01 |
5,68 |
|
|
18 |
19,89 |
8,75 |
7,30 |
5,90 |
|
|
19 |
20,74 |
9,09 |
7,57 |
6,14 |
|
|
20 |
21,60 |
9,43 |
7,86 |
6,36 |
|
|
21 |
22,54 |
9,77 |
8,15 |
6,59 |
|
|
I : 2
|
5 |
6 |
|
8,44 |
6,82 |
|
8,72 |
7,05 |
|
9,01 |
7,27 |
|
9,30 |
7,51 |
|
9,59 |
7,73 |
|
9,87 |
7,96 |
|
10,16 |
8,19 |
|
10,45 |
8,42 |
|
10,74 |
8,64 |
|
11,02 |
8,88 |
|
11,31 |
9,10 |
|
11,60 |
9,33 |
|
11,87 |
9,56 |
|
12,16 |
9,79 |
|
12,45 |
10,01 |
|
12,74 |
10,25 |
|
13,02 |
10,47 |
|
13,31 |
10,71 |
|
13,60 |
10,93 |
|
13,89 |
11,16 |
|
14,17 |
11,39 |
|
14,46 |
11,62 |
|
14,7& |
11,84 |
|
15,04 |
12,07 |
|
15,32 |
12,30 |
|
15,61 |
12,52 |
|
15,90 |
12,76 |
|
16,18 |
12,98 |
|
16,46 |
12,21 |
|
|
15 |
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44 ;45
46
47
48
49
50 |
|
3 |
4 |
|
23,32 |
10,03 |
|
24,19 |
10,46 |
|
25,04 |
10,81 |
|
25,90 |
11,15 |
|
26,76 |
11,50 |
|
27,62 |
11,83 |
|
28,48 |
12,18 |
|
29,34 |
12,52 |
|
30,20 |
12,87 |
|
31,06 |
13,21 |
|
31,02 |
13,56 |
|
32,78 |
13,90 |
|
33,63 |
14,24 |
|
34,49 |
14*59 |
|
35,35 |
14,93 |
|
36,22 |
15,28 |
|
37,08 |
15,62 |
|
37,93 |
15,97 |
|
38,79 |
16,31 |
|
39,65 |
16,65 |
|
40,51 |
16,99 |
|
41,38 |
17,34 |
|
42,23 |
17,68 |
|
43,09 |
18,03 |
|
43,95 |
18,37 |
|
44,81 |
18,71 |
|
45,67 |
19,05 |
|
46,53 |
19,40 |
|
47,39 |
19,74 |
|
|
Продолжение таблЛ |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
51 |
48,25 |
20,09 |
16,75 |
13,44 |
|
|
52 |
49,11 |
20,43 |
17,04 |
13,67 |
|
|
53 |
49,97 |
20,78 |
17,32 |
13,89 |
|
|
54 |
50,83 |
21,12 |
17,61 |
14,13 |
|
|
55 |
51,69 |
21,46 |
17,90 |
14,35 |
|
|
56 |
52,55 |
21,80 |
18,19 |
14,58 |
|
|
57 |
53,41 |
22,15 |
18,47 |
14,89 |
|
|
58 |
54,27 |
22,50 |
18,76 |
15,04 |
|
|
59 |
55,13 |
22,84 |
19,05 |
15,26 |
|
|
60 |
55,98 |
23,19 |
19,34 |
15,50 |
|
|
61 |
56,84 |
23,52 |
19,62 |
15,72 |
|
|
62 |
57,70 |
23,87 |
19,91 |
15,96 |
|
|
63 |
58,57 |
24,21 |
20,20 |
16,18 |
|
|
64 |
59,43 |
24,56 |
20,48 |
16,41 |
|
|
65 |
60,28 |
24,90 |
20,76 |
16,64 |
|
|
66 |
61,14 |
25,25 |
21,05 |
16,87 |
|
|
67 |
62,00 |
25,59 |
21,34 |
17,09 |
|
|
68 |
62 ,,86 |
25,93 |
21,62 |
17,33 |
|
|
69 |
63,73 |
26,27 |
21,91 |
17,55 |
|
|
70 |
64,58 |
26,62 |
22,20 |
17,86 |
|
|
71 |
65,44 |
26,96 |
22,49 |
18,01 |
|
|
72 |
66,30 |
27,31 |
22,77 |
18,24 |
|
|
73 |
67,16 |
27,65 |
23,06 |
18,46 |
|
|
74 |
68,02 |
28,00 |
23,35 |
18,70 |
|
|
75 |
68,88 |
28,33 |
23,64 |
18,92 |
|
|
76 |
69,74 |
28,68 |
23,92 |
19,14 |
|
|
77 |
70,60 |
29,02 |
24,21 |
19,38 |
|
|
78 |
71,46 |
29,37 |
24,50 |
19,60 |
|
|
79 |
72,32 |
29,71 |
24,79 |
19,83 |
|
|
16 |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
80 |
73,17 |
30,06 |
25,06 |
20,06 |
|
|
81 |
74,03 |
30,41 |
25,35 |
20,29 |
|
|
82 |
74,90 |
30,74 |
25,64 |
20,51 |
|
|
83 |
75,76 |
31,09 |
25,92 |
20,75 |
|
|
84 |
76,62 |
31,43 |
26,21 |
20,97 |
|
|
85 |
77,47 |
31,78 |
26,50 |
21,21 |
|
|
86 |
78,33 |
32,12 |
26,79 |
21,43 |
|
|
87 |
79,19 |
32,47 |
27,07 |
21,66 |
|
|
88 |
80,06 |
32,81 |
27,36 |
21,89 |
|
|
89 |
80,92 |
33,15 |
27,65 |
22,12 |
|
|
90 |
81,77 |
33,49 |
27,94 |
22,34 |
|
|
91 |
82,63 |
33,84 |
28,22 |
22,58 |
|
|
92 |
83,49 |
34,18 |
28,51 |
22,80 |
|
|
93 |
84,35 |
34,53 |
28,80 |
23,03 |
|
|
94 |
85,21 |
34,87 |
29,09 |
23,26 |
|
|
95 |
86,07 |
35,22 |
29,37 |
23,49 |
|
|
96 |
86,93 |
35,55 |
29,65 |
23,71 |
|
|
97 |
87,79 |
35,90 |
29,94 |
23,95 |
|
|
98 |
88,65 |
36,24 |
30,22 |
24,17 |
|
|
99 |
89,51 |
36,59 |
30,67 |
24,40 |
|
|
100 |
90,36 |
36,93 |
30,80 |
24,63 |
|
|
150 |
131,06 |
54,12 |
45,14 |
36,04 |
|
|
200 |
174,00 |
71,31 |
59,47 |
47,45 |
|
|
250 |
217,03 |
88,50 |
73,80 |
58,87 |
|
|
300 |
260,00 |
105,69 |
88,14 |
70,29 |
|
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,86 |
0,34 |
0,29 |
0,23 |
|
|
17 |
Таблица 2
Нормы времени
на перевозку труб дизельными автомобилями-трубовозами при работе по бездорожью. Погрузка, разгрузка кранами погрузчиками и другими аналогичными механизмами. Масса Груза при одновременном подъеме механизма до 3,0 т
|
В машино-сменах на 100 т груза |
|
Расстояние йе-ревозйи, - км |
Грузоподъемность, т |
Раестоя-
ПО J |
Грузоподъемность, т |
|
8,0 |
12,0 |
19,0 |
Mil С ЦС" 1
ревозки,
км |
8,0 |
12,0 |
19,0 |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
I |
1,14 |
>1,00 |
>
0,84 |
21 |
5,45 |
3,88 |
2,65 |
|
2 |
1,36 |
1,14 |
0,93 |
22 |
5,67 |
4,02 |
2,74 |
|
3 |
1,57 |
1,28 |
1,03 |
23 |
5,88 |
4,16 |
2,к |
|
4 |
1,79 |
1,43 |
1,12 |
24 |
6,10 |
4,30 |
2,93 |
|
5 |
2,01 |
1,57 |
1,20 |
25 |
6,32 |
4,44 |
3,02 |
|
6 |
2,23 |
1,72 |
1,29 |
26 |
6,53 |
4,59 |
3,11 |
|
7 |
2,44 |
1,86 |
1,39 |
27 |
6,75 |
4,73 |
3,20 |
|
8 |
2,66 |
2,00 |
1,48 |
28 |
6,29 |
4,87 |
3,29 |
|
9 |
2,88 |
2,15 |
2,57 |
29 |
7,17 |
5,02 |
3,38 |
|
10 |
3,09 |
2,29 |
1,66 |
30 |
7,38 |
5,16 |
3,47 |
|
II |
3,31 |
2,44 |
1,75 |
31 |
7,60 |
5,31 |
3,57 |
|
12 |
3,52 |
2,58 |
1,84 |
32 |
7,81 |
5,45 |
3,66 |
|
13 |
3,74 |
2,72 |
1,93 |
33 |
8,03 |
5,59 |
3,74 |
|
14 |
3,95 |
2,88 |
2,02 |
34 |
8,25 |
5,74 |
3,83 |
|
15 |
4,17 |
3,01 |
2,12 |
35 |
8,46 |
5,88 |
3,92 |
|
16 |
4,39- |
3,16 |
2,20 |
36 |
8,68 |
6,03 |
4,02 |
|
17 |
4,60 |
3,30 |
2,29 |
37 |
8,89 |
6,17 |
4,11 |
|
18 |
4,82 |
3,44 |
2,38 |
38 |
9,11 |
6,31 |
4,19 |
|
19 |
5,03 |
3,59 |
2,48 |
39 |
9,31 |
6,46 |
4,28 |
|
20 |
5,25 |
3,73 |
2,57 |
40 |
9,53 |
6,60 |
4,38 |
|
|
18 |
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
41 |
9,75 |
6,75 |
4,47 |
70 |
15,99 |
10,91 |
7,10 |
|
42 |
9,96 |
6,89 |
4,60 |
71 |
16,21 |
11,05 |
7,19 |
|
43 |
10,18 |
7,03 |
4,65 |
72 |
16,42 |
11,20 |
7,27 |
|
44 |
10,39 |
7,18 |
4,74 |
73 |
16,64 |
11,34 |
7,37 |
|
45 |
10,61 |
7,32 |
4,83 |
74 |
16,85 |
11,49 |
7,46 |
|
46 |
10,82 |
7,46 |
4,92 |
75 |
17,07 |
11,63 |
7,55 |
|
47 |
11,04 |
7,61 |
5,01 |
76 |
17,28 |
11,77 |
7,64 |
|
48 |
11,26 |
7,75 |
5,11 |
77 |
17,50 |
11,92 |
7,74 |
|
49 |
11,47 |
7,90 |
5,20 |
78 |
17,72 |
12,06 |
7,82 |
|
50 |
11,69 |
8,04 |
5,28 |
79 |
17,93 |
12,21 |
7,91 |
|
51 |
11,90 |
8,18 |
5,37 |
80 |
18,94 |
12,35 |
8,00 |
|
52 |
12,12 |
8,33 |
5,47 |
81 |
18,35 |
12,49 |
8,10 |
|
53 |
12,33 |
8,47 |
5,56 |
82 |
18,57 |
12,64 |
8,19 |
|
54 |
12,55 |
8,61 |
5,65 |
83 |
18,78 |
12,78 |
8,28 |
|
55 |
12,76 |
8,75 |
5,73 |
84 |
19,00 |
12,92 |
8,36 |
|
56 |
12,98 |
8,89 |
5,83 |
85 |
19,22 |
13,06 |
8,46 |
|
57 |
13,20 |
9,04 |
5,92 |
86 |
19,43 |
13,20 |
8,55 |
|
58 |
13,41 |
9,18 |
6,01 |
87 |
19,65 |
13,35 |
8,64 |
|
59 |
13,65 |
9,33 |
6,10 |
88 |
19,86 |
13,49 |
8,73 |
|
60 |
13,83 |
9,47 |
6,22 |
89 |
20,08 |
13,63 |
8,82 |
|
61 |
14,05 |
9,61 |
6,29 |
90 |
20,29 |
13,78 |
8,91 |
|
62 |
14,27 |
9,76 |
6,37 |
91 |
20,51 |
13,92 |
9,00 |
|
63 |
14,48 |
9,90 |
6,46 |
92 |
20,72 |
14,07 |
9,09 |
|
64 |
14,70 |
10,05 |
6,55 |
93 |
20,94 |
14,21 |
9,18 |
|
65 |
14,91 |
10,19 |
6,65 |
94 |
21,16 |
14,36 |
9,28 |
|
66 |
15,13 |
10,33 |
6,74 |
95 |
21,37 |
14,50 |
9,36 |
|
67 |
15,34 |
10,48 |
6,82 |
96 |
21,59 |
14,64 |
9,45 |
|
68 |
15,56 |
10,62 |
6,91 |
97 |
21,80 |
14,79 |
9,54 |
|
69 |
15,77 |
10,76 |
?,01 |
98 |
22,02 |
14,93 |
9,64 |
|
|
19 |
Уде 650.83:550.814.003.12:657.47
Сборник сметных норм на геологоразведочные работы, выцуск 10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ.
М. 1992.
Содержит укрупненные сметные нормы времени и нормы расхода трудовых и материальных ресурсов по транспортному обслуживанию геологоразведочных работ.
Сборник сметных норм разработан Научно-исследовательским институтом экономики минерального сырья и геологоразведочных работ (ВИЭМС) Геолкома и Академии наук Российской Федерации.
Сборник подготовлен с участием Калужского филиала ВНИИГео-информсистем.
Методическое руководство и координацию работ пй разработке сметных норм осуществляли: М.А.Комаров, В.Х.Ахмет, А.В.Голубков, С.Г.Багдасаров, Т.П.Скрябина.
В разработке данного выпуска принимали участие: от ВИЭМСа -М.А.Комаров - научный руководитель, В.Х.Ахмет - ответственный исполнитель (ЮН, А.В.Голубков, Ф.А.Пастухов, от Калужского филиала ВНИИгеоинформеиетем - М.И.Гримберр - ответственный исполнитель выпуска, В.М.Галанов, А.С.Михайлов, Е.В.Авдреева,
И.А.Павлова.
Научный редактор выпуска
Главная редколлегия
|
I |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
99 |
22,23 |
15,07 |
9,73 |
|
|
|
|
|
100 |
22,45 |
15,24 |
9,83 |
|
|
|
|
|
150 |
33,20 |
22,40 |
14,35 |
|
|
|
|
|
200 |
43,97 |
29,58 |
18,88 |
|
|
|
|
|
260 |
54,72 |
36,76 |
23,41 |
|
|
|
|
|
300 |
65,48 |
43,94 |
27,95 |
|
|
|
|
|
Свыше 300 км за каждый км дополнительно |
0,22 |
0,14 |
0,09 |
|
|
|
|
20
ВВЕДЕНИЕ
I. Сборники сметных норм (ССН) на геологоразведочные работы приняты Комитетом по геблогии и использованию недр при Правительстве Российской Федерации для обязательного применения в организациях и предприятиях, осуществляющих геологоразведочные работы за счет средств Российской Федерации на геологоразведочные работы.
2. В СЮН приведены укрупненные нормы времени (выработки) и нормативные материалы для расчета норм основных-расходов, по которым определяются единичные и комплексные расценки, используемые для составления смет на геологоразведочные работы*
3. Комплект ССН состоит из одиннадцати выпусков:
1. Работы геологического содержания.
Часть I* Работы общего назначения.
Часть 2. Съемки геологического содержания и общие поиски полезных ископаемых^
Часть 3. Геохимические работы при поисках и развед ке полезных ископаемых.
Часть 4* Гидрогеологические (кроме съемок) и связанные с ними работы.
Часть 5. Опробование твердых полезных ископаемых.
2. Геоэкологические работы.
3. Геофизические работы.
Часть I. Сейсморазведка.
Часть 2. Электроразведка.
Часть 3. Гравиразведка, магниторазведка (наземная). Часть 4. Аэрогеофизические работы.
3
Часть 5, Геофизические исследования в скважинах.
Часть 6. Скважинная геофизика.
Часть 7. Радиометрические работы.
4. Горнопроходческив работы.
5. Разведочное бурение.
6* Морские геологоразведочные работы.
7. Лабораторные работы.
8. Торфоразведочные работы.
9. Топографо-геодезические и маркшейдерские работы.
10. Транспортное обслуживание геологоразведочных работ.
11. Строительство зданий и сооружений.
4. ССН разработаны на основе:
- действующих инструкций и методических указаний по произ
водству отдельных видов работ с учетом их организационных и технологических связей; ^
- широкомасштабгедх статистических наблюдений и исследований в организациях отрасли;
- применяемых в отрасли должностных инструкций и тарифноквалификационных справочников;
- действующих правил безопасности при геологоразведочных работах и других нормативных актов по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды.
5. Каждый выпуск (часть) ССН состоит из общих положений, в которых приводятся сведения о его составе и порядке применения, и сметных норм, включающих технические условия и содержание работ, нормы времени (выработки) на их производство, затраты труда ИГР и рабочих, нормы затрат производственного транспорта, нормы расхода материалов, электроэнергии и сжатого воздуха, основное оборудование и аппаратурно-технические средства с нормами амортизационных отчислений и коэффициентами на резерв, ис-
4
пользуемый малоценный инвентарь, снаряжение и инструмент, его количество и нормы износа.
6. Нормы ССН разработаны, исходя из применения наиболее эффективных методики, техники, технологии и организации работ и учитывают комплекс производственных процессов, необходимый при проведении соответствующих ввдов геологоразведочных работ, строительстве зданий и сооружений. Содержание работ приведено, перед таблицами норм времени (выработки).
5 нормах, кроме затрат на основной вод работ,,учтены затраты на технологически связанные с ним работы, выполнение которых является обязательным в соответствии с действующими инструкциями, методическими указаниями и другими нормативными актами.
7. При выполнении геологоразведочных работ в условиях, отличных от предусмотренных ССН, к нормам времени (выработки) применяются поправочные коэффициенты. Особые условия и размеры коэффициентов приведены в выпусках (частях) ССН.
8. При расчете норм времени (выработки) принята 40-часовая рабочая неделя на поверхностных работах и в шурфах на глубине до 5 м и 36-часовая рабочая неделя - при работе в подземных горных выработках и шурфах на глубине более 5 м.
При производстве геологоразведочных работ в горных районах с абсолютными высотами более 2300 м нормы времени (выработки) подлежат пересчету на 36-часовую рабочую неделю. Пересчет норм с 40-часовой рабочей недели на 36-часовую осуществляется путем умножения приведенных в таблицах ССН норм выработки на коэффициент 0,9, а норм времени - на коэффициент 1,11.
9. В затратах труда ИГР учтены начальники геологосъемочных, поисковых, гидрогеологических и геофизических партий (кроме каротажных) , а также буровые и горные мастера. Трудозатраты указанных категорий работников предусматриваются только в сезонных партиях.
5
10. В ССН учтены единые нормы амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов, утвержденные постановлением Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072.
11. Нормами ССН не учтены расходы по износу спецодевды, спецобуви и предохранительных приспособлений, задаваемых работникам в соответствии с действующим положением. Они определяются сметно-финансовым расчетом исходя из действующих на предприятии норм выдачи бесплатной спецодежды, спецобуви и предохранительных приспособлений, их стоимости по цене поставщика (с начислением транспортно-заготовительных расходов) и включаются в основные расходы по статье "Износ".
12. По видам и методам работ, на которые нормы в ССН отсутствуют, сметная стоимость определяется путем составления сметнофинансовых расчетов.
6
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЙ
13. Настоящий Сборник содержит укрупненные сметные нормы, предназначенные для определения сметной стоимости транспортного обслуживания геологоразведочных работ, осуществляемого автомобильным (общим и специализированным), тракторным, гу&евнм и вьючным транспортом, гусеничными транспортерами и тягачами, производственно-технологическим речным флотом геологоразведочных организаций, а также нормы массы грузов, необходимых для производства геологоразведочных и транспортных работ*
14. Целесообразность транспортировки грузов и персонала геологоразведочных партий и экспедиций соответствующим ведом транспорта обосновывается проектом. При выборе транспорта и типа подвижного состава необходимо руководствоваться экономической эффективностью использования тех или иных транспортных средств
с учетом особенностей организации производства геологоразведок ных работ, рациональной схемой грузоперевозок, номенклатурой перевозимых грузов, характеристики дорожных условий, рельефа местности, местных навигационных условий и т.д*
15. Сметные нормы и нормативы включают:
- укрупненные нормы времени, а также статью основных расходов;
- заработная плата;
- материальные затраты;
- амортизация;
- всего основных расходов.
7
Сборник сметных норм разработан для условий развивающихся рыночных отношений в сфере хозяйственного механизма, что определило особенности представления статей основных расходов. По автомобильному, тракторному транспорту, гусеничным тягачам и транспортерам и речному флоту они даны в виде математических формул. В них численная часть представлена агрегированными постоянными нормами и нормативами живого труда и материальных ресурсов в натуральном выражении, а буквенные выражения являются величинами переменными, представляющими стоимостные показатели (тарифная ставка, цена оборудования, ГСМ, запасных частей и т.д.), а также коэффициенты отчисления на социальное страхование и дополнительную заработную плату, носящими переменный во времени характер.
По гужевому, вьючному и специализированному транспорту нормативы в натуральных показателях по статье "Материальные затраты" произведен в табличном виде.
16. Укрупненные нормы времени даны в машино-(судо)-сметных на 100 т перевозимого груза, в коне-днях 10 т для гужевого и I т для вьючного транспорта.
17. Статья "Заработная плата" является сводной. Она объединяет самостоятельные статьи: основная заработная плата, дополнительная заработная плата, отчисления на социальное страхование, а также перечисленные расходы по комплексным статьям: услуги, содержание гаражей (конных парков).
18. Статья "Материальные затраты" также являются сводной.
В нее входят затраты на топливо и смазочные материалы, износ шин, материальные затраты по статьям "Услуги" и "Содержание гаражей" (конных парков, портов, пристаней).
19. В расчетах сметной стоимости транспортных работ используются показатели норм основных расходов, которые корректируются коэффициентами в следующих условиях:
8
19Л. Статья "Заработная плата”:
- при производстве работ в северных районах» на Дальнем Востоке, в Бостонной и Западной Сибири, на Урале;
- при производстве работ в высокогорных районах;
- при производстве работ в пустынных и безводных районах*
В районах производства работ, где одновременно применяются
районные коэффициенты и коэффициенты за высокогорность, пустынность и безводность - общий коэффициент определяется путем суммирования районного коэффициента с дробной частью коэффициентов за высокогорность и пустынность.
19.2, Статьи "Материальные затраты” и "Амортизация”:
- при начислении транспортно-заготовительных расходов на затраты по топливу и смазочным материалам, амортизацию применяются коэффициенты в размерах, утвержденных в установленном порядке по районам деятельности геологических организаций.
20. Нормы разработаны, исходя из наиболее эффективной методики, техники, технологии и организации транспортных сред-работ. Нормами на перевозку грузов учтен обратный пробег подвижного состава транспортных средств.
21. Сметная стоимость погруз о чно~раз груз очных работ, выполняемых собственными силами геологических организаций, при перевозке грузов автомобилями, тракторами, гусеничнши тягачами и транспортерами, а также работ,выполняемых в речных портах и пристанях, могут определяться с использованием "Норм времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железодорожноМ, водном и автомобильном транспорте".
22. В расчетных формулах не учтены затраты на капитальный ремонт транспортных средств. Указанные затраты определяются .по нормам, приведенным в соответствующих главах Сборника и включаются в материальные затраты дополнительно.
9
