СН 1103-73
Санитарные нормы вибрации на морских, речных и озерных судах

Приложение 3

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель министра здравоохранения СССР - Главный санитарный врач СССР

П.Н^Бургасов

* 1103-73 18 мая 1973 года

САНИТАРНЫЕ НОРМЫ¹

ВИБРАЦИИ НА МОРСКИХ, РЕЧНЫХ И ОЗЕРНЫХ СУДАХ

I. Назначение и область применения

1.1.    Настоящие нормы устанавливают:

предельно-допустимые величины вибрации в местах пребывания экипажа и пассажиров на морских, речных и озерных судах;

условия измерения вибрации и требования к измерительной аппаратуре.

1.2.    Действие настоящих норм и правил распространяется на все самоходные суда всех министерств и ведомств, за исключением судов Министерства обороны и Комитета государственной безопасности.

1.3.    Нормы распространяются на все вновь проектируемые и проходящие большой капитальный ремонт суда.

1.4.    Срок введения в действие настоящих норм устанавливается с

1.01. 1976 года.

2. Определения

2.1. Экипаж судна - лица, необходимые для навигации, обслуживания двигательных установок, осуществления и поддержания безопасной эксплуатации судна, а также хозяйственный персонал, перечисленный в судовой роли или в другом документе, определяющем состав экипажа.

2.2.    Пассажиры - лида, принятые на борт судна к перевозке, не являющиеся экипажем и не выполняющие работ, связанных с эксплуатацией судна.

2.3.    Мадшяно-ко тельные отделения (ИКО) - помещения, в которых установлены главная энергетическая установка, двигатели и механизмы, служащие для движения судка и вырабатывающие энергию для привода его устройств, котлы и другие механизмы.

2.4.    Центральный пост управления (ЦПУ) - помещение, выделенное из МКО, в котором установлены контрольные приборы и органы управления главной энергетической установкой к вспомогательными механизмами и несется постоянная вахта.

2.5.    Производственные помещения - помещения, в которых установлено производственное оборудование, обрабатывающие машины и станки, судовые мастерские, камбуз.

2.6.    Служебные помещения - рулевая, штурманская рубки и радиорубка, а также помещения для управления судком и ведения документации.

2.7.    Оскогное рабочее место - место наиболее длительного пребывания вахтенного.

2.8.    Общественные помещения - столовые команды, кают-компания, красные уголки, пассажирские салоны, рестораны, кинозалы, библиотеки, магазины, киоски и др.

2.9.    лилые помещения - каюты экипажа я пассажиров.

2.10.    Медицинские помещения - помещения для медицинского обслуживания: санитарная каюта, амбулатория, стационар, изолятор и др.

3. Нормируемые параметры вибрации

3.1. Б качестве допустимых величия вибрации в помещениях судов устанавливаются уровни среднеквадратичного значения колебательной скорости L_v£6 б октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами 2, 4, 8, 16, 32, 63 гц, определяемые по формуле:

где 5«1СГ® м/сек величина, условно принятая за стандартную к соответствующая среднеквадратичном}' значению колебательной скорости при стандартном пороге звукового давления для тона частотой 1000 гц, равному 2*10"⁵ н/м², или по таблице 3.

123

3.2. Нормирование вибрации устанавливается ь зависимости о\ назначения помещений, длительности воздействия к условий пребывания якнпаха и пассажиров судка соотиетстяеяпэ класс 1:]1яузтя судов в Саяитарних правилах рлл морских судов СССР и Салит ар них правилах для речных и езеркых судов СССР.

А. Предельно допустимые величины вибрация

4.1. Предельно допустите величины вибрации га судах устанавливаются согласно продельным спектрам по скорости ПС (1^) • таблиц I х 2 или соотзетствушз;* хза величия ускорений таблиц 4 п 5.

Б таблице I указаны порядковые номере предельных спектров, значения которых в децибелах для нормируемых октавных полос даны в таблицах 2 к 4.

Примечание: допускается превышение норм не белое чем на 2 дб в какой-либо одной октавной полосе.

Таблица I

Допустимые нормы вис рении на судах

Номер г~едельяого спектра ilC (by) в табл. 2 к ПС (L ) s табл. 4

Мазшино-хотел ьные с-тделе аил: с постоянной вахтой;

с периодических: обслуживанием (при наличии в аКО зиоро-заухоазояирсваппых постов и ir/лыов управления, об дне время пребывания »• ДКО одного вахтенного не дояжяо превышать I2J минут в сут-

с безвахтенным обслуживанием (в LGC0 судов, оборудованных средствами комплексной автоматизации упоавлеяия механизмами, общее время псе-бываяия в ?Ж0 одного вахтенного не должно превышать 60 минут з сутки).

Изолиро ванные посты управления (13ТУ)

Производственные помещения    3

Слунебные помещения    4

Жилые и общественные помещения:

на морских судах I и П категории и речных судах I группы, совершающих рейсы более 24 часов в одну сторону от иоота до конечной пристани иля порта    G

124

на морских судах ill категория и речи их судах П группы, совершающих рейсы более 24 часов в одну сторону от порта до конечной пристани илк порта    5

ка морских судах 1У категории и речных судах Ш и 1У групп , совершающих рейсы продаи-итель-яостью до 3 часов в одну сторону о? порта до конечной пристани    или порта    4

Медицинские    помещения    7

Примечание: На речных и рыбопромысловых морских судах, не имеющих штатного медицинского персонала, предельно допустимые уровни вибрации в медицинских помещениях устанавливаются по предельным спектрам для хилых помещении.

Т.а блица    2

Предельные спектры уровней вибрявэд ^по скорости ПС (L_y) дб

относительно v_A «= 5-1СГ^ м/сек о

Номер ПС ат)	Среднегеометрические час			тсту в октавных полосах, гц
	2 i	4	5	! 16	32	63
I	115	107	104	102	101	101
2	112	104	101	99	98	98
3	106	.98	95	S3	32	92
4	101	93	90	88	8?	87
5	96	88	85	83	82	а?
а* О	91	83	80	73	77	77
7	86	78	75	73	72	72

5. Условия измерения вибрации и требования к измерительной аппаратуре

5.1. Во всех проектах судов должны выполняться расчеты ожидаемых уровней вибрации, подтверждающие их соответствие настоящим санитарным нормам.

125

5.2.    Измерения вибрация должны проводиться в соответствии с ГОЗТ 137.31-68 "Колебания механические. Общие требования к проведении измерений".

5.3.    Измере/тя вибрация выполняются по программе, согласованной с органами салэнкл службы и включенной в технический проект судна.

Ь программе указываются:

а> цель и объект испытаний;

б)    режим к условия работы объекта испытаний;

в)    каста, и которых измеряют колебания (тенки измерений), параметры измерения к их значение, направление осей измерения колебаний;

г)    точки измерений должны быть указаны по прилагаемой к программе схеме объекта;

д)    тип измерительной аппаратуры, данные свидетельства о гос-поверке, шиссидольная суммарная погрешность измерений;

е)    минимальное необходимое число измерений;

z) дополнительные условия.

5.4.    Измерение вибрации производится на номинальном ходегом и производственном режиме работы судна при волнении или ветре не вше 3 баллов (в случае невозможности создания указанных режимов при ходовых испытаниях разрешается проводить измерения вибрации в первых эксплуатационных рейсах до гарантийного ремонта).

5.5.    Вибрация измеряется в каждой точке обязательно в вертикальном направлении д выборочно в отдельных точках, в горизонтальном продальном и горизонтальном поперечном к осл судна.

Для сопоставления с нормами необходимо брать наибольшую из измеренных величия.

5.6.    Измерения вибрации должны повторяться не менее 3 раз и результаты их усредняются арифметически с внесением поправок на чувствительность датчика и неравномерность частотно/. характеристики всего виброизмерительного тракта, согласно результатам их поверки.

5.7.    Измерение вибрации в МКО, производственных и служебных помещениях производится на рабочих глощааках и сиденьях, если основной рабочей позой является положение сидя.

5.8.    Измерение вибрации в жилых, общественных и медицинских помещениях производится выборочно, при полной их меблировке, на палубе, сиденьях и койках, в случае их крепления к переборкам.

5.9.    При измерении вибрации на сиденьях и койках датчик крепится к стальному диску диаметром 40 см и толщиной 5 мм, помечаемому между человеком весом не более 70 кг к сиденьем.

126

5.10, К измерению допускаются виброизмерительные приборы, допущенные для этой цели Госстандартом СССР и прошедшие позерку ъ ого организациях в сроки, установленные для данного вида аппаратуры или соответствующие национальный стандартам других стран.

Таблица 3 Соотношение между уровнями вибрационной скорости, в децибелах, и значениями, выраженными в абсолютных единицах

дБ Скорость, м/сек дБ Скорость, м/сек 1 дЗ -1 Скорость, м/< 30 1.5а-кг13 60 5,00-1 Г3 90 1.55-ХО"3 31 1,77-ХСГ6 61 5,61-10'5 91 1,77-ЛГ3 32 I.99-ICT6 62 6.30-ID”5 92 1,99-Ю”3 33 2.23-1СГ6 63 7,07-10“® 93 2,23-10“3 34 2,51 -КГ6 64 7,93.10-5 94 2.51-I0-3 35 2,81-ХО"6 65 S.89.ICT5 95 2,81-ХО-3 36 3.I6-I0-6 66 9,98-10“® 96 3,I6*1U“3 37 3.54-1СГ6 67 I.I2-I0-4 97 3,54-'О-3 38 3,97-КГ6 68 1,26-КГ4 98 3,97-10“3 39 4,46-ХО"6 69 1,41-ХСГ4 99 4,46-ХО-3 40 5.00-1СГ6 70 I.58-I0-4 100 ь.ос-ю-3 41 5.6I-ICT6 71 1.77-10“4 . Юх 5,61-10“3 42 6,30-1СГ6 72 х.ээ-ю-1 102 6.30-Ю”3 43 7.07-ICГ6 73 2,23 -I0”4 :оз 7,07-ИГ3 44 7.93-1СГ6 74 2.5I-I0-4 104 7,93-ХО-3 45 8,89-ХСГ6 75 2,81-ХО-4 105 8,89-ХО-3 46 З.Эв-Ю"6 76 3.X6-I0-4 105 9,98- ХСГ3 47 I.X2-I0'5 77 3.54-I0-4 107 I.I2-I0"2 48 1,26-КГ5 78 3,97-ХО-4 108 1,26-1C”3 49 1,41-1(Г^ 7Э 4,46-Ю-4 109 I.4X-I0-2 50 1,58-ХСГ0 80 5,00-Ю-4 НО I.58-I0"2 51 1.77-1СГ5 81 . 5,61-ХСГ4 III 1,77-ИГ2 52 1,99-10“® 82 б.ЗО-Ю"4 112 1,99-ХСГ2 53 2,23-ХО"5 83 7.07.I0*4 113 2,23-ХО-2 54 2.5X-I0*5 84 7,93-10“*" 114 2.5Х-Х0-2 55 2,81-ХО"5 89 8,89-I0-4 115 2,81-10*2 56 3,16.10-5 86 9.98.I0-4 116 3,16-Х0-2 57 3,54-10”^ 87 х.хя.хсг3 117 3,54 -1J*2 58 3,97.10-5 88 1,26-Ю"3 118 3,97. ГС“'; 59 4,46-10“® 89 X.4I-I0-3 119 4,4S-10'2 60 5,00-IG-3 90 1,58-ИГ3 120 5,00-Ю”2-

'Таблица 4

Предельные спектры уровней вибрации по ускорению ПС (ь_а) ДБ

относительно *. а ЗЛО"⁴ м/сек² о

Среднегеометрические частоты в октавных полосах, гц

ПС (Lft) 2 ____ 4 8 16 32 63 I 61 60 62 66 71 77 2 58 57 59 63 68 74 3 52 51 53 57 62 68 4 48 45 48 52 57 63 5 42 41 43 47 52 58 6 37 36 38 42 47 53 7 32 31 33 37 42 48

Таблица 5 Соотношения между уровнями вибрационного ускорения, выраженными в децибелах, и значениями, выраженными в абсолютных единицах

дБ Ускорение, м/с2 ДБ Ускорение, м/с^ ДБ Ускорение,ц/с 20 3,00-КГ3 ЪО 9,49-ЮГ2 80 3,00 21 3,37-Ю”3 51 1.06-1СГ1 81 3,37 22 3,78-КГ3 52 X,19-ЮГ1 82 3,78 23 4,24-КГ3 53 1,34 -ЮГ1 83 4,24 24 4,76-ICT3 54 1,50-КГ1 84 4,76 25 5,33-КГ3 55 Х.69-10Г1 85 5,33 26 5,98-КГ3 56 1,89-ЮГ1 86 5,98 27 6,72-КГ3 57 2.12-1СГ1 87 6,72 28 7,54-КГ3 58 2,38-КГ1 88 7,54 29 8,45-КГ3 59 2,67-Ю"1 89 8,45 30 9,49-КГ3 60 3,00-ЮГ1 90 9,49 31 X.06-КГ2 61 3,37-ЮГ1 91 1,06-10 32 I.I9-I0"2 62 3,78-Ю"1 92 1,19*10 33 1.34-ИГ2 63 4,24-1СГ1 S3 1,34*10 34 1,50-КГ2 64 4,76-ЮГ1 94 1,50*10 35 1,69-КГ2 65 5,33-ХСГГ- 95 1,69*10 36 1,89-И-2 66 5,98*1СГ1 96 1,89*10 37 2,12-ИГ2 67 6,72*1О-1 97 2,12*10

128

Ускорение, и/с2	дБ	Ускорение, м/с2	ДБ	Ускорение, м/с2
2,38-10-*	68	7,54-Ю"1	98	2,38-10
2,67-10Г2	69	8,45*I0”1	99	2,67*10
3,00-10~2	70	9,45-Ю"1	100	3,00*10
3,37*1 СГ2	71	1,06	101	3,37*10
3,76-КГ2	72	X.I9	102	3,78*10
4,24-1CГ2	73	1,34	103	4,24*10
4,76 *Ю“2	74	1,50	104	4,76*10
5,33*1 (Г2	75	1,69	105	5,33*10
5,98* 10"2	76	1,89	106	5,98*10
6,72-КГ2	77	2,12	107	6.72*10
7.54-1СГ2	78	2,38	108	7,54*10
8,45-Ю'2	79	2,67	109	8,45*10
9.49-1СГ2	80	3,00	НО	9,49*10

UY

1

Нормы разработаны при участки Научно-исследовательского института гигиены водного транспорта Министерства здравоохранения СССР.