КрОМС основных трах CXCU расеолсяеняя оборудоиоимл в сочник fa стволов схемы 2 м3 имев? г.одза рианты.

Схемы го, гв в 5а (рас. 1.3, 1.5, X.?) от освовжых схем отлячаотеж видом армирования ствола. Ома эалрыироганы коробчатши расстрелами о до Сов ши проводниками.

Ира необходимости переоборудования отвода аа временное оси адов но "клеть - бадья* в схемах 20 а 2а (рве. 1.3, Х.5) расстрелы для кропления переходных хороОчатьа проводников ва *и ух о* в ха гориъэитах додхны мАТяровлться только поело демон таза бадьи, Т.О. аосдо скончании П-го периода строительства.

Охавы трубопровода а кроиатойкы дхя кропления кибале2 показаны в сечениях условно. Ах холачостю, назначение, расположение а привязка уточняется зрм кАхратиА ороохтароааана. На клетевых подъемах транспортировка грузов прохвводатса вагонетками вместимость» 2,5 а⁹ ала 3,3м^а в одьоэтвхньа кдотях IH8400-9.0 ГОСТ 3950-75.

2. осьшу* гйМкйил тшоютгскмх аш осадвдю пкдош огшьнолонш стеохов

Тохиодогачоехх! процесс проходив отвода характеризуется последовательности; производства основных робот по вывшее породы а возведена» постоянной хроаа, оказывает влитие ва выбор средств оснаа«**я и достххонхя вообходимой скороста проходка.

Основными схемами ирохлводства работ в забое следует считать совмедеииу®, используемую в 9251 случаев в параиелв-мо - цмтовую - в случаев.

Иародледьно - яхтовая схема целесообразна ара проходке глубоких стволом в устойчивых породах скорости** способом при

/О

соотвотствуаих тохкхко-экоиомичееккх обоснованиях, т.ж. с ее применением значительно увеличивается вес, усложнится проходческое оборудование а повидаются и*рзс-аачальн*л затраты не оснащение ствола.

3 связа с втхм технологические схемы оснааеакя проходка стволов -риияты во совмещенной схоме производства работ в забое, хах наиболее простой, экономически выгодной, обеспечивающей хомпдохсхуо механизацию а удучаивщой бо во паевые усдохха проходчиков, а также аыоющоя аврокое распрострем е-«»• (•!».

В настоящей работе рассмотрены варианты оснааюаия ствола подъемно-копровны комплексом о использованием роэдмчиых сочетаний временного ■ пост они во го обо рудо а амин (копры, подъемные хаваны), а также применение как серий-ого их а поре, ехтхв .ого оборудования (вор* двигай* юдьбмныз установка а добедкм).

Равроботанаые токологические схемы позволяют язаадьэо-вать стационарное оборудование. При эта расстановка проходческого оборудования на ооверошоегд долхяа вилодинтьА по п*ввязкам приведенным на схемах и в соответствия а технической характеристикой и область» применении соотвотстаую-аего оборудования на базе мзлохенаых в работе прм.циоа а методах.

Технологические схемы разработаны для условна основных угольных бассеавов страны.

Хро~ость юоресоаао-ых пород принята 4-20. Объемный вес пород в раз рвал оки а состоянии праият 1450 кг/м^э (согласно письму ШьАЖХл к 09/533 от 27.01.81г. си. Приложение 3).

В период проходам пря водоарятоке до 8м^а/ч*с вода откачивается э-вбойяшм насосами в бадьи, которыми видается

3.2. Оснащение проходки стволов диаметром 7,0м ( Сх.П.1, Сх.П.2, Сх. П.З)

РАСПОЛОЖеНИб оборуДОНвНМЯ В CQKOH.lt ствола вмлолнеио ЖА основании у*и4«ци ровен амх сечем.* Домгмпрювхта (Рже. 1.2;

1.3; 1.6; 1.5; 1.6; 1.7).

Варачень оборудован** распел оконного в сочено свода смотре таблицу 3.2. В стволе предусматривается ЛОДВОСКА двухэтажного проходческого полка.

Констружция лодка должна обеспечить за вор между крепь» ствола в молорельсом погрузочной мажхнм 490мм. Посадка направляемой рамки производится на расстоянии 2,5м от жмхнего ВТАЖА полка, йхквы, слувкме для отклонена! на=ранящих канатов ва обод полка, располагается в напрАаджщжх стойках о укосине*. Бак дня воды устанавливается на jo раем этаже. Полом подвезен на 4-х вотвях канатов ж двух лебедках.

Схеме Q.I (р*с. 3.15) осжадение проходхк ствола диаметром 7,0 м,глубкной 600м.

В сечемик ствола предусматривается бадвл вместимость» З,0м³( с ис пользованием которой ствол проходится до гдубжмм 460м. Дадьиойаоя проходка ствола осуществляете* о испожьэова-нхом бадьи вместимость» 2,СМ^Э (Предусмотрена возможность реэ-мезои.я в сечоним ствола беды вместимость» 5,0м* во втором пермода строительства аахтм)

ГЖзмодение проходческою оборудовании вокруг ствола продусиотроио в двух вариантах.

Норма вариант "а" (рис. 3.16) о использованной:

1)    временного проходческого копр конструкции домгжиро-оргмахтострсм с высоте* жатра копра 25,0 м ж ранее ом стоек 15x15м,

2)    по,вдвижной проходческой подъемной ммякну ШЛ-9 (МШ-б.З

устанавливается при проходке ствола о ясводавоавнаеи бадвн аиостхмоетва 2,0м³)

3) п.оходческкх лебедок нвобходпк* грувоиохМавостх,

Второй аарнант "О* (рис. 3.17) с асподваовая.ем постояя-иого копра совавмииого типа. Оборудование, роспоавгивиоо вокруг ствола, аналогично варианту V.

Схема П.2, (рас. 3.18) осаааеане проходки стюда дха-нетрон 7,Ом,гдубжоЯ С01-900и.

В сеченая ствола предусматривается бария аиесткмостм) 9,5м*.

Берия аиесткиэстьв 2,Он³ используется а аараантах о jcta..oixol времени» оераданки» проходное них водМмх» наамн (1111-6,3; ИПЛ-9,0), аспольвуемых для проходка ствола до пуска а работу постояни» подавив ними.

Остальное проходческое оборудование к рас соломине его в сечеикн ствола аиалогичж^схеме П.1.

Предусиетркваетск а варнаата росподоаения проходческого оборудовании вокруг отвода (варааат “а", ‘б*, •а", "г") а даввсиности от таооа используем» копров а цодМнм» малой при проходке ством.

Варкакт "а* (рис. 3.19) с исподаноааииаи в репейного проходческого копра конструкции Доипалрооргаахтостроя о ааоотой аатра копра 25.0а а ревносом стоек Х5х15и (рис.3.19) к переиккхв проходчееххх подвекнв иаакк ИПП-17,5 (2ат.)

Вариант "б* (ряс. 3.20) отднчаетса от аарлшмта *а* а on оль во ми ней копра соаиененного там.

Варааат *а* (рас. 3.21) предусматривает использование состоянье поддет» иааин а сочетай.к о посточиньа копрсм соваеаеаного типа и ароненив передаажкв проходческих подъема» нааш НЮ-4,3, исподавуакв ддя проходка стноле

до пуска а роботу постоалае nopuemo нении

Варааат •г* (рас. 3.22) о асподаво.ааави передвижных проходчосхвх подМмн» палии ИПП-9; ШШ-17,5 в постоканой подМииой манты а сочетав, и о вое гони ими мопрсы совае-аеиного типа.

Схема П.5 (рмо. 3.23, рае. 3.29) оеммеияе проходки ствоаа дмнетрои 7,Си,глубкио» бодеа 900и (до 1300).

Расволояоаае проходческого оборудованы а сечи ими ствола ааадогачао схеие П.2.

При осаадвакк отвода асподадуется:

1)    проходческий копер с Вьсотой аатра ковра 25а а равное ом стоек 15x15

2) пвред|вхися проходческая подминая ааакиа ШШ-17,5 UH илы-20 (вароданкяая проходческая подминая маанне ИШ>17,5 предусмотрена дпя проходка ствола до гаубваы 1100м, при глубине до 1300 и необходима установил вэдМи-мой и ванны ШШС-20)

3)    проходчесхиа лебедка необходимой груэоводдевиости.

СХЕМА I <<

*00-

Рис 3.f

i\ IHL

■II

В соответствия с основными направлениями развитая вводною хозяйства СССР жа 1981-1985гг. к саряод до 1990 года в угольной прс*ииеикос.и осулостмматся яи;скяй коны оке мо;о-р;а7ма по совераожствоммка технологии строительства вахт - одному кв самих едоки их к трудоемких видов врсмюдокиого строитель-отва.

Созданные прогрессшама технологические модели ("Хда-мовская-Келнтальмая", •Скмо-ДоиСассжая fcjJ "Красноермеасквя-Звлпдиая fel”), иозвомот сократитв продолкитель*ость стровталь-ство вахт м сяот аффективного мсоодьэовомкя два аткх целой блок и их стволов.

До аостогда го врамонм проекты осиадехмя проходки отводов разрабатывается ддя каждого ствола индивидуально. Это jim*-чжьвет про дол кит едва ос тв разработки ■ приводит к Сольджм затратам инженерного труда.

Институтом Докгилрожахт в 1982 гоад разработаны схемы уме^ици ровен па сечений не в тиля иконных м воздухесодиеджх вортм-кдавних стволов в состава гамм "Рми^кокроаквима тахмадогжчос-киа схемы, объамноплвнировочмые а кскструкт явные тохххчаекка рааоккя вадаахткых здднкд ■ копров Сламгоэых    воaxjxonoдавках

■ вештждяцаонных вортджыьжих отводов вахт о о диоклх отжали подьбмамм".

8 ооотвотстамм с п_г вмятой терн миологией фламгоэие отводы является вс помогать влип и с основным назначением - обеспеченна сроют ркваж.*я отдельных часта! еахтжого водя, т.а. это стволы вавтмлдцкожииа, роезолоиежиыа вжа основ мой ыодадхя.

В зависимости от кокхратных условий эксплуатация ^дамголе стволы могут битв ксоодвзовамы ддя выпалкам.* твхжологмчоекдх функций (спуск - подъем ладой, м-торяалов, оборудовамия, выдача

породы), необходимых ддя обслужжважяя отдаленных от цент род ьиых стволов участков вахт кого поля.

В внетоядей работа на основе заработай них Донгшроаах-тсм унмфкцм роза иных сачожий фланговых ва и т идя иконных и воэдухоподаоцкх отводов, рассмотренных на тахмясо-экономж-ческсы совете ВО •COoxaaxiojpoeKT* Ifr-23.I0.I9fier. м утвер-■ данных Первым эамостмтодом Министра у главк ой проимндеи-мости СССР т. Белым В.В. 28 октябре 1982г. вшодманы тах-иологкчоскиа схемы осаадамия проходки отдал и% ост о н сих    вем-

тыяцдоя.их ■ воздухооодаодкх стволов ддя использования о оря про#**» розлив я.

I. ША.шистлкл тн.явадговдяш СЬЧШ.Л МАНГ Ай CTdOlQB ЭШШАТДЩОШОД шт

Схемы уия{ицдроаакных сечен/.! I, 2, 2а, 26, 2а, 3, За »ы-водяоиы институтом Аомгипроаах* а составе сбаед программы темы ■ Унарном роввмые технологические схемы, объемном«ировочхыо м конструктивные тезим чеснме роиеи.и вадеахтмых зданий н кояров фаамгозых яоадухоподаюмх и воатидяцио .пых вортккиь-мых стволов вахт с одмкаватиы1в подьёнами".

I.I. буххьви {динговых вентиляционных стволов

Вентиляционные с податей саехеВ Струве кроме основного каваичанкя вреднавмачены дав:

-    авар/in о г\ подъёма аодоА;

-    свусла-лодъёма дедеа, материалов, оборудования и ддиимо-мерных материалов вод клеть»;

-    выдачи со роды метши на поверхность.

Вентиляционные с исходив* струев воздуха, хромо основного назначении предназначены ддя:

-    аварийкой выдача додеЖ    нз    вахты;

-    спуска-подъёма дедов, материмое, обваловании н длинномерных материалов вод кдотье;

-    выдачи породы на поверхность.

Х.2. Оборудование стволов подьеыньми устеновхемх

Для вьподхения перечкеленмьа вьао СунхимА зродусиатривлета оборудование стволов ко львиными установками с одиоканатньыи махинами барабанного типе.

1.2.1.    Воитмлцмомиыа ствол с подавав* свеход струе* воздухе:

-    Дли аварвЖиоВ выдача леди* из шахты приняв аотси однокдетевой подъев о противовесом (схема I, рис. 1.1);

-    Ддя спуска-подъема дедах, матера алоэ, оборудования, дхк.,аоыораых материалов под клеть» в выдачи породы хлопни на поверхность на стноаах гдубхмоД до бОСм принимается один дэухлватозой подъем м дестничное отдедонно (рас. 1.2; 1.3)

иди на ствоаах гдубмнов более 600 м муххлетеэо* подъем м одвокдетевоА без противовеса аварий..о-ро .онгных подъём с клеть» на 6 человек (рис. 1.4; 1.5), а там о предусматривается вариант оборудования ствола двумя одноклетевымм с дро-тнвоаосамн подъемами для вахт с маогогорнзонтнов разработкой пвмотов (схема 3; За, pec. 1.6; 1.7),

1.2.2,    Ввнтиляцмо..иы* ствол с нсходщов струе! воздухе

-    Ада аварийно! выдачи деда; нз аахты ствол оборудуется одиоклетевш подъёмом с оротхвовессм (схема 1, ряс.1.1);

-    Ад* спуске-иодьёме дпдеЯ, материалов, оборудования к длинномерных материалов под клетьв одним двухкдотевьм подъёмом м лестамчжм отдедемиом дли маат глуОихо» до 602м или я угх-кдотеиш подъемом м однохлето/им без протквовеса подъёме* о нлетьс на 6 человек для вахт глубиной свите боем (ряс. 1.2;

1.3; 1.4; 1.5);

-    Выдача породы на поверхности клетями дсе всех клетевых подъёмнее установок них на эеипАиштых пода ил их, так н ш исходил их стволах ирниымавтса тиаакные одноэтажные клети IHB-400-9,0 для вагонеток внествмостьв 2,5м* иди 3,3м’.

1.3. Сечен«о стволов Сечения стволов оароделожы ia ^шхцлоимлш неэьвчемяем ж разработаны с уютом рациональною Iвсгодоввнив подх1миьа сосудов ■ ВЛеМИИТОВ врЫЯрОЭЖМ *Ь* М*1.ММаЛЬЖ0М ДМвМ^Тр* ствола. Диаметр* стволов 6 i 7 м • Анисовка ствола - жост-кав. Основные адементы адавм_#с%Ем - два расстрелов прамяту овармые коробчатые предам соченяем 170х1С4х1С*м, а также двутавровое балки 24М, 270a_t 50У.

Центральные расстрелы ж, яра необходимости, перирарма-нуо - выполнялся состовжымм.

Проводники основных подгонов приняты жв ре леса 1*5 ж Р50, короОчатыа - сечением 160x170мм, а для авария-ых подъемов жв раласов Р58.

Длина рельсового проводника - 12,5м, коробчатого - 12м.

Расположение сроводямков на клетевых подгонах предусмотрено боковое одаосторо«&о ж лобовое даухсторссАе (с ко,обчвтм-ня проводи к* амн для стволов глубжно! более 600м я с Седьмой яятенсявность® подвеяв).

Для глубоких жахт с болывой *.теисмъмостью подъема предусмотрены схожу 26, 2в, 5а, рао. 1.5,; I.%; 1.5 с короб^ы-тым проводе НКОУМ.

Сечения стволов разработаны с учетом:

1)    максимально;* жеподь возам кя постоянного с полово го оборудован*! на второй период строительства;

2)    возможности навески большегрузной бвдьн для выдача гормоа массу и использования одно! мэ постоянных жлетл

для вспомогателмых операций во втором периода строительства вахту;

5) возможности расположении ж сеченом ствола веитмдям-онвых трубопроводов;

4) мваннахьного обвема работ при пореосжааоимм ствола от

«го проходки ко О-му периоду строительства

Ъ соотютотвим с перечисленным требоааняяиж ж умя^ьи»-ции режоиондованм 5 основные схемы расположен»* оборудовним в оеченим ствола.

Схема I (рыс. £.1) - ствол ф 6м, оборудованный одним одножонцевум уравмовевеннум подъемом ( ждать с противовесом).

В зависимости от иагруэии иа ствол во 11м периода строи тольства данное с«сние может быть кспояьзо*аио как по постоянной схоме - плоть с противовесом (прм выдаче горюй массы от 200-500 томи в сутки) таи и по врюмоииой схеме "клеть - бадья* (при выходе горя о! массы до 800-1000т в сутки)•

Во втором случае для выдачи горнод массы в разделе противовеса наведается бадья вместимость® 5и*, а всосио-гатсльныо oneрадам приводятся постоянно* клеть®.

Схема 2 (ряс. £.2) ствол диаметром 7м, оборудовании! о дм ним дяухконцевш подъемом ма дао клети типа IHB-400-9,0. Данная схема п;еднааначена для целей строятедьства при сравнительно небольших нагрузках иа отвод до 500 т выдачи горюй массы в сутки.

При необходимости увеличения пропуоииой способности С?*ода до 6С0-1000тона в супа вместо одно! клети иавоииваот-ся бадья вместимость® 5,0м*, а второ! клетью выполмотся вспомогательна* операции.

Схема 2а (ряс. £.4) - с точки зрения оргаиялдаи строительства схема нечем но о.джчаотся от описаииоа вмао.

Схоме 5 (рас. £.6) - ствол диаметром 7м осиауеи двумя независимым у,авиовеиеаным одюклотоыам подъемами. Данная схема может быть яопользовама прм необходимости работу лодъ* мов с нескольких горизонтов.